轎車用聚丙烯專用料的研制.pdf

1、聚丙烯具有質輕、價廉、易加工成型等優(yōu)點,近年來,在汽車上的應用劇增,已成為汽車用塑料中用量最多的品種,特別是合金、共混、動態(tài)硫化及共混理論和成型技術的發(fā)展,使聚丙烯改性品種增加,其力學性能和耐熱性能可調范圍加大,超高韌性、耐熱性和高剛性的改性聚丙烯相繼應用于汽車工業(yè).中國為此也做了大量的研究開發(fā)工作,并取得了一定的進展,但與國外相比,仍存在著較大的差距,國內大量的車用聚丙烯塑料仍依賴于進口.傳統(tǒng)增韌聚丙烯的方法是通過聚丙烯與橡膠共混,此

2、種方法在大幅提高聚丙烯的韌性的同時,卻降低了其剛性.該研究采用無機剛性粒子與兩種彈性體共混,在引發(fā)劑作用下,交聯制備增韌母料.研究表明:提高溫度和剪切速率會提高增韌母料的交聯度.由于交聯以及無機填料的添加,使材料的粘彈性、結晶性能和結構都發(fā)生了變化;通過電鏡觀察到具有核-殼結構的增韌母料與基礎樹脂聚丙烯形成了半互穿網絡結構.于是可利用研制的增韌母料并添加合適的相容劑,使聚丙烯材料的綜合力學性能得到極大的改善,同時通過多種抗氧劑的復配技術