二甲醚噴油器結構設計與噴嘴流場及碰撞分析.pdf

1、二甲醚由于具有低排放、低噪音、制造容易以及近乎無煙燃燒等諸多優(yōu)點,成為了很好的替代柴油的新型燃料。二甲醚作為替代燃料不僅可以降低 xNO的排放還可以減少PM的排放量,但是由于二甲醚的物理化學特性導致它在傳統(tǒng)柴油機上應用時存在一些問題:二甲醚對普通橡膠具有腐蝕作用,所以需要尋找適合二甲醚且成本低廉的密封材料;由于二甲醚的粘度小,幾乎沒有潤滑作用,會導致噴油器針閥偶件發(fā)生嚴重磨損,致使噴油器發(fā)生泄漏從而無法正常工作。
　　針對噴油器針

2、閥偶件的磨損問題,在傳統(tǒng)P型噴油器的基礎上結合先前的研究理論設計出了一種適合二甲醚的噴油器結構。并且利用有限元方法對該噴油器的噴嘴結構進行模擬,分析了噴嘴結構的一些參數(shù)對于噴油器性能的影響。本文利用計算機流體動力學(CFD)技術對噴油器噴嘴的三維流場進行模擬分析,針對不同結構參數(shù)的噴孔對噴油器的影響進行分析,得到其結構優(yōu)化的信息;其次利用有限元法對噴油器針閥與座面的碰撞問題進行模擬,針對其碰撞沖擊應力進行了深入分析研究。
　　對于