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文檔簡(jiǎn)介
1、車載自組織網(wǎng)絡(luò)是智能交通的核心內(nèi)容,車載自組織網(wǎng)絡(luò)中的群組通信是一個(gè)新興的研究方向。在車載自組織網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行群組通信必須要保證信息的可靠性及有序性,要實(shí)現(xiàn)車載自組織網(wǎng)絡(luò)中可靠及有序的群組信息發(fā)布與訂閱,主要研究以下內(nèi)容。
車載自組織網(wǎng)絡(luò)中的路由協(xié)議是實(shí)現(xiàn)車載自組織網(wǎng)絡(luò)群組通信的基礎(chǔ),針對(duì)車載自組織網(wǎng)絡(luò)中的路由協(xié)議,如AODV協(xié)議、GPSR協(xié)議、CPCR協(xié)議、GPSRJ+協(xié)議等進(jìn)行相關(guān)研究,對(duì)每一類協(xié)議的優(yōu)缺點(diǎn)以及所適合應(yīng)用的環(huán)境
2、進(jìn)行分析,根據(jù)實(shí)際情況選用適當(dāng)?shù)穆酚蓞f(xié)議。
利用多臺(tái)手提電腦模擬車載自組織網(wǎng)絡(luò)中的車輛,多臺(tái)臺(tái)式機(jī)模擬車載自組織網(wǎng)絡(luò)中的RSU,另外用一臺(tái)服務(wù)器模擬發(fā)布與訂閱模式的中間系統(tǒng),對(duì)車載自組織網(wǎng)絡(luò)中基于發(fā)布與訂閱模式的群組通信進(jìn)行模擬。
在車載自組織網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行群組通信必須保證消息的因果一致性,消息的因果一致性是指群組成員要按照消息之間的因果順序接收消息。如果兩條信息在邏輯上存在因果關(guān)系,就必須保證所有的群組成員都按照消息之
3、間的因果順序接收,不然就會(huì)造成群組成員邏輯混亂。分析消息樹算法、La mport Logical Clock、Vector Clock等保證消息因果一致性的算法,這些算法為了保證消息的因果一致性,產(chǎn)生了大量的額外信息。本課題對(duì)Vector Clock算法進(jìn)行了改進(jìn),通過實(shí)驗(yàn)證明改進(jìn)后的Vector Clock算法可以有效地減少額外信息開銷,從而減少網(wǎng)絡(luò)帶寬的占用。
在車載自組織網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行群組通信要保證消息的可靠性,消息的可靠性
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