電池測(cè)試設(shè)備用多重雙向DC-DC變換器的研究.pdf

1、能源和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展是當(dāng)今世界的重要課題。電動(dòng)汽車作為綠色能源汽車得到了迅速發(fā)展。鋰離子動(dòng)力電池因其能量密度高，體積小，循環(huán)次數(shù)多而成為眾多汽車廠商優(yōu)選的電動(dòng)汽車動(dòng)力源。為了更好的研究鋰離子動(dòng)力電池的應(yīng)用技術(shù)，用于測(cè)試動(dòng)力蓄電池性能的動(dòng)力蓄電池測(cè)試設(shè)備顯得至關(guān)重要。
　　 為此，根據(jù)鋰離子動(dòng)力電池的測(cè)試需求，我們?cè)O(shè)計(jì)了一臺(tái)可以模擬各種實(shí)際工況對(duì)動(dòng)力蓄電池進(jìn)行性能測(cè)試的大容量動(dòng)力蓄電池測(cè)試設(shè)備。本課題在分析了傳統(tǒng)電池充放電系統(tǒng)中

2、不同雙向DC/DC變換器的電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及其優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上，在大容量動(dòng)力蓄電池測(cè)試設(shè)備中采用了一種新型的多重雙向DC/DC變換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)了基于數(shù)字信號(hào)處理器的數(shù)字控制系統(tǒng)，用數(shù)字電路代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬電路來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)回路的控制。
　　 本課題采用新型的兩重化橋式雙向DC/DC電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了輸出電壓的極寬范圍輸出和較大的功率等級(jí)。本文設(shè)計(jì)了主電路參數(shù)及其數(shù)字控制策略并在MATLAB/Simulink環(huán)境下進(jìn)行了閉環(huán)仿真。分析