樁頭加強(qiáng)型預(yù)應(yīng)力管樁與承臺(tái)節(jié)點(diǎn)處抗彎性能試驗(yàn)研究.pdf

1、社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展促使世界各地建筑物不斷地超越原有的建筑高度，各種高層乃至超高層建筑不斷涌現(xiàn)，因而，人們對(duì)建筑物基礎(chǔ)的要求也越來越高，高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管樁由于自身優(yōu)異的承載性能以及有競(jìng)爭力的單位承載力造價(jià)，成為了樁基工程中重要的選擇形式，人們對(duì)高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管樁的研究也愈來愈多，在以往的研究工作中人們更多的關(guān)注樁作為一種受壓構(gòu)件，更多的考慮高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管樁所承受的豎向承載力而忽略了由于基樁受到來自自然或者人為原因引起的水平承載力，在實(shí)際工程中，大部

2、分基樁會(huì)受到很大的水平承載力，在許多中大工程事故中，大部分原因都是由于基樁受到較大的水平承載力導(dǎo)致的基樁承載力不足，這些事故中有許多都是在樁與上部結(jié)構(gòu)連接處承載力不足造成的，因而也促使我們更深入的研究基樁在水平承載力作用下樁與承臺(tái)連接處的承載性狀。
　　本文在諸多國內(nèi)外學(xué)者針對(duì)基樁的研究成果基礎(chǔ)上，圍繞著如何提高管樁與承臺(tái)連接處的承載力進(jìn)行研究，在試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)制作出普通型的填芯管樁與承臺(tái)連接組成的基樁和在普通型填芯管樁與承臺(tái)連接處設(shè)置

3、加強(qiáng)環(huán)并同承臺(tái)共同澆筑的兩種基樁形式，并通過室內(nèi)模擬足尺試驗(yàn)，針對(duì)兩種不同形式的基樁形式施加水平荷載，對(duì)兩種樁與承臺(tái)銜接處的抗彎性能進(jìn)行探討和研究，得到的結(jié)論如下:
　　(1)通過對(duì)兩種不同形式的基樁進(jìn)行水平加載，得出兩種基樁荷載—位移曲線，根據(jù)繪制出的荷載—位移曲線比較得出，在管樁與承載銜接處施加加強(qiáng)環(huán)能很大程度的提高管樁與承載連接處的抗彎承載力。
　　(2)在填芯處以及管樁四周設(shè)置測(cè)點(diǎn)，并逐級(jí)施加水平承載力，觀察兩種不同

4、形式基樁的破壞性狀，根據(jù)破壞前后裂縫及應(yīng)變的發(fā)展變化可知，加強(qiáng)型管基樁相比普通型的管樁在管樁本身抗彎性能發(fā)揮上、錨固鋼筋的錨固性能上及樁端延性等都有較大提高。
　　(3)隨著水平作用力的不斷增大，兩種構(gòu)件都在管樁與承臺(tái)連接處發(fā)生破壞，通過針對(duì)兩種構(gòu)件進(jìn)行極限承載力的計(jì)算及其破壞狀況的研究可知，加強(qiáng)型管樁的極限承載力要比普通型樁有較大提高，破壞性能更能達(dá)到理想的破壞狀況，即在節(jié)點(diǎn)處發(fā)生破壞的同時(shí)管樁本身也出現(xiàn)了裂縫。
　　(4