哈南工業(yè)新城物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃研究.pdf

1、2012年3月，《東北振興“十二五”規(guī)劃》得到國務(wù)院批復(fù)，規(guī)劃指出要在“十二五”期間加快東北亞地區(qū)的開發(fā)開放，努力將東北地區(qū)建設(shè)成為區(qū)域的重要樞紐，同時(shí)為了加快推進(jìn)沿邊地區(qū)開放開發(fā)，十八屆三中全會(huì)后發(fā)改委和商務(wù)部共同起草編制《沿邊地區(qū)開放開發(fā)規(guī)劃（2012-2020）》。哈爾濱是我國參與東北亞經(jīng)濟(jì)合作以及開展中俄貿(mào)易的前沿，具有承南連北的地理優(yōu)勢(shì)和比較發(fā)達(dá)的對(duì)內(nèi)對(duì)外交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。哈爾濱市委市政府審時(shí)度勢(shì)提出在哈南工業(yè)新城建設(shè)現(xiàn)代化物

2、流園區(qū)，充分發(fā)揮哈爾濱在黑龍江蒙東經(jīng)濟(jì)區(qū)和對(duì)俄沿邊開放開發(fā)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)發(fā)展現(xiàn)代物流，以物流業(yè)提升制造業(yè)和商貿(mào)流通業(yè)，加強(qiáng)三者之間的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，通過有效地集聚和整合物流企業(yè)資源，提高對(duì)當(dāng)?shù)刂еa(chǎn)業(yè)的物流服務(wù)質(zhì)量，解決哈南工業(yè)新城現(xiàn)代制造業(yè)基地的物流需求問題，為黑龍江省乃至東北亞等區(qū)域的物資集散、分撥、中轉(zhuǎn)、配送、流通加工等提供綜合服務(wù)。
　　本文對(duì)哈南物流園區(qū)的建設(shè)規(guī)劃研究是在黑龍江省區(qū)域背景下展開的，運(yùn)用物流

3、規(guī)劃相關(guān)理論方法，以哈南工業(yè)新城為園區(qū)主要載體，以園區(qū)規(guī)劃建設(shè)為主要研究內(nèi)容，對(duì)哈南物流園區(qū)進(jìn)行系統(tǒng)地研究。首先對(duì)哈南工業(yè)新城物流園區(qū)的建設(shè)條件等影響因素進(jìn)行分析，運(yùn)用灰關(guān)聯(lián)分析法和灰色預(yù)測(cè)模型，對(duì)哈爾濱市的物流需求量進(jìn)行預(yù)測(cè)，再通過競(jìng)合關(guān)系分析法，構(gòu)建哈爾濱市區(qū)其他物流園區(qū)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，確定各指標(biāo)權(quán)重，建立評(píng)判矩陣，從而得到各物流園區(qū)承擔(dān)哈爾濱市貨運(yùn)總量的比例，最終計(jì)算出哈南工業(yè)新城物流需求量預(yù)測(cè)值。然后以物流園區(qū)規(guī)模預(yù)測(cè)為基礎(chǔ)，對(duì)