基于光環(huán)境的城市高架橋下橋陰綠地景觀研究——以武漢城區(qū)高架橋為例.pdf

1、城市高架橋是現(xiàn)代城市在有限道路用地內(nèi)解決擁堵的必然產(chǎn)物,它給城市交通帶來暢達(dá)的同時,也產(chǎn)生了環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、景觀等負(fù)面影響并衍生出一定的橋下消極空間。橋陰綠地是緩解這一矛盾的有效方式之一,但橋體遮蓋引起的光照不足、雨水缺乏等環(huán)境問題以及交通污染等給其景觀利用帶來不利影響。本文利用Ecotect Analysis軟件進(jìn)行高架橋下自然光環(huán)境模擬,分析橋陰自然光環(huán)境規(guī)律,用光合儀測試橋陰植物光合特性,探討武漢市橋陰綠地景觀的積極策略,結(jié)果表明:<

2、br>　　(1)高架橋橋體走向、橋下空間高寬比B值、橋體分離縫寬度對橋陰綠地自然采光的影響明顯,且存在相關(guān)變化規(guī)律:較好走向橋體的橋陰下,植物生長有效期間的平均光合有效輻射PAR分布均勻度、平均日照時數(shù)均明顯優(yōu)于較差走向的高架橋下,但高PAR(PAR≥3MJ/㎡·d)面積比、高日照時數(shù)(橋陰日照時數(shù)≥50％全日照時數(shù))面積比都不及較差走向的橋體采光面。隨著橋下B值增大,橋陰PAR和日照時數(shù)均呈不同比例的線性增長關(guān)系,通過回歸分析可找出其

3、臨界B值:減少低PAR(PAR<1 MJ/㎡·d)面積比的臨界 B值,較好走向橋下為0.367,較差走向橋下為0.497;減少低日照時數(shù)(橋陰日照時數(shù)＜20％全日照時數(shù))面積比的臨界B值,較好走向橋下為0.43,較差走向橋下為1.68。橋體分離縫寬達(dá)2m時,武漢城市高架橋下常見橋下凈空B值為0.231的跨間低PAR面積消失;縫寬4m時,橋陰低日照時數(shù)面積比接近于0。
　　(2)武漢市橋陰綠地植物的耐陰能力按植物光飽和點、補償點分為

4、3大類6小類。利用LI-6400XT(美國)光合儀對武漢市八角金盤(Fatsia japonica)等共29種橋陰植物進(jìn)行光-光響應(yīng)曲線的測定,計算出其光合補償點、光飽和點等光合特性參數(shù),聚類得到這些植物的耐陰類別。在結(jié)合調(diào)研和文獻(xiàn)研究基礎(chǔ)上,提出武漢市橋陰共98種推薦綠化植物名錄,為豐富武漢市橋陰綠化植物種類選用提供參考。
　　(3)適生區(qū)植物配置對應(yīng)自然光環(huán)境分布存在一定規(guī)律:以橋陰綠地等PAR線為參考,橋下B值在0.3及以上

5、時,等PAR線與橋邊線平行,且呈橋體中軸線兩邊對稱分布,較好走向的橋陰中間適合最耐陰Ⅰ-A類植物栽種寬度約占橋?qū)?0％,Ⅰ-B、Ⅱ-A、Ⅱ-B類植物占橋?qū)?2％,部分Ⅲ類占橋體兩邊共18％橋?qū)挿秶?較差走向的橋陰下PAR兩邊分布不均,Ⅰ-A類植物栽種寬度約占橋?qū)?0％,且類別、栽種面積都比較好走向的少。Ⅱ類、Ⅲ類植物同時還受日照時數(shù)影響:兩個典型走向的橋陰下Ⅰ、Ⅱ類種植寬度都不同程度的增加、Ⅲ類栽種區(qū)域減少或消失。疊加兩個光環(huán)境指標(biāo)的綜

6、合作用,得到適應(yīng)橋陰自然光環(huán)境的植物配置指引圖。
　　(4)非適生區(qū)具相對概念,其面積大小與B值呈反比例關(guān)系。本文倡導(dǎo)利用鋪裝、美化設(shè)施、文化展示、活動場地等策略處理,特別倡導(dǎo)在引橋端等位置營建橋面雨水收集、凈化及澆灌系統(tǒng),充分發(fā)揮橋陰綠地景觀的綜合效益。
　　本文最后對尚未深入并希望同行關(guān)注的3個問題進(jìn)行了展望:(1)慎建城市高架橋,同時合理對待已建高架橋,注重橋陰空間積極利用并發(fā)揮其綜合效益;(2)郊區(qū)段高架橋下開展與兩