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1、 汽車(chē),摩托車(chē)起動(dòng)機(jī)性能測(cè)試一般以蓄電池作為電源,但在實(shí)際測(cè)試過(guò)程中,采用蓄電池作為實(shí)驗(yàn)用電源有著諸多缺陷。本課題以電機(jī)啟停性能實(shí)驗(yàn)供電研究為背景,提出一種用電氣設(shè)備—整流電源取代蓄電池進(jìn)行起動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)的技術(shù)方案。
系統(tǒng)采用模糊PID算法作為本系統(tǒng)的控制策略,討論了模糊PID控制原理、影響模糊PID控制性能的參數(shù)以及控制算法的實(shí)現(xiàn),再通過(guò)MATLAB進(jìn)行控制策略的仿真,驗(yàn)證其可行性。最后將模糊PID控制算法通過(guò)查表法得以
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