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文檔簡介
1、腐蝕是金屬結(jié)構(gòu)失效的重要原因之一,航空結(jié)構(gòu)的腐蝕損傷常常造成一些災(zāi)難性事故。機身結(jié)構(gòu)用高強度鋁合金處于含氯化物的腐蝕環(huán)境時很容易發(fā)生點腐蝕損傷。點蝕坑作為應(yīng)力集中源,是裂紋容易萌生處,疲勞裂紋優(yōu)先從腐蝕坑處萌生。腐蝕坑的應(yīng)力集中情況跟腐蝕坑的深度、大小和形狀等特征參數(shù)有關(guān)。因此,定量研究腐蝕坑特征參數(shù)與應(yīng)力集中系數(shù)關(guān)系,用應(yīng)力嚴(yán)重系數(shù)法對含腐蝕損傷結(jié)構(gòu)進行疲勞壽命預(yù)測具有重要的研究價值。
本文主要研究了腐蝕坑特征參數(shù)與應(yīng)力集中
2、系數(shù)的關(guān)系及用應(yīng)力嚴(yán)重系數(shù)法對腐蝕預(yù)損傷鋁合金2524進行疲勞壽命預(yù)測。
首先,用光學(xué)顯微鏡KeyenceVHX-600和白光共聚焦顯微鏡NikonECLIPSEL150對腐蝕溶液浸泡后的2524鋁合金板材試驗件的表面腐蝕損傷形貌進行了觀測。獲得了表面腐蝕形貌的原始數(shù)據(jù),提取了不同腐蝕浸泡時間腐蝕坑深度、周長、面積、曲面面積等特征參數(shù)。討論了腐蝕浸泡時間對預(yù)腐蝕損傷程度的影響。對腐蝕損傷特征參數(shù)進行了統(tǒng)計分析。
其次
3、,采用三維有限元模型,系統(tǒng)地研究了單軸拉伸條件下表面含半橢球形腐蝕坑缺陷長方體的應(yīng)力分布情況,討論了腐蝕坑缺陷的表征參量與應(yīng)力集中系數(shù)的相關(guān)性。發(fā)現(xiàn)腐蝕坑特征參數(shù)ab/2c2可以很好的用于描述腐蝕坑處的應(yīng)力集中狀況與腐蝕坑幾何特征的變化關(guān)系,給出了擬合的經(jīng)驗公式。并根據(jù)一次腐蝕坑應(yīng)力集中系數(shù)的經(jīng)驗公式,建立了計算含二次腐蝕坑結(jié)構(gòu)的應(yīng)力集中系數(shù)估算公式。對光滑板材試驗件和圓孔板材試驗件用ANSYS進行了實體建模分析,根據(jù)提取的腐蝕坑特征參
4、數(shù),分別用單腐蝕坑和多腐蝕坑來建模模擬試驗件的腐蝕損傷情況,計算得到了不同腐蝕預(yù)損傷時間試驗件的應(yīng)力集中系數(shù)。
接著,用高頻疲勞試驗機進行疲勞試驗,測試了鋁合金2524圓孔板材試驗件和光滑板材試驗件共12條S-N曲線。分析了疲勞S-N性能數(shù)據(jù)與腐蝕損傷時間的關(guān)系,發(fā)現(xiàn)腐蝕預(yù)損傷時間對于材料疲勞行為有一定的影響?;趹?yīng)力嚴(yán)重系數(shù)法估算了試驗件的S-N曲線,并與測試的S-N曲線進行了對照,兩者較好的吻合。最后,用應(yīng)力嚴(yán)重系數(shù)法估算
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