圓柱螺旋壓縮彈簧負(fù)荷分選機(jī)的研究與設(shè)計(jì).pdf

1、氣門彈簧作為內(nèi)燃機(jī)氣門工作的重要元件，其負(fù)荷特性直接影響內(nèi)燃機(jī)的性能，進(jìn)而影響汽車性能甚至是行車安全。因此，氣門彈簧對負(fù)荷要求較高，須進(jìn)行負(fù)荷全檢，并根據(jù)負(fù)荷檢測結(jié)果將其分組使用。隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，氣門彈簧需求量巨大，其負(fù)荷檢測和分選工作面臨巨大挑戰(zhàn)。高性能、高效率的彈簧自動化負(fù)荷分選設(shè)備的需求日益迫切。本文針對氣門彈簧的外形尺寸特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一種新型圓柱螺旋壓縮彈簧負(fù)荷分選機(jī)，完成了其機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)和仿真優(yōu)化等工作。

2、r>　　目前，市場上的彈簧負(fù)荷分選機(jī)多采用轉(zhuǎn)盤式結(jié)構(gòu)。該類分選機(jī)彈簧定位誤差大、負(fù)荷檢測過程中存在摩擦力的干擾，彈簧負(fù)荷測試和分選精度低。針對現(xiàn)有分選機(jī)存在的問題，本文對提高彈簧定位精度、消除負(fù)荷檢測中摩擦力干擾等重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行了分析和研究，為分選機(jī)設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。
　　為得到分選機(jī)設(shè)計(jì)的基本資料，本文對同一批次氣門彈簧進(jìn)行了負(fù)荷特性測試，并根據(jù)該批彈簧的負(fù)荷值差異性進(jìn)行了分組，這既驗(yàn)證了彈簧負(fù)荷測試分選的必要性，又為后續(xù)分選機(jī)設(shè)計(jì)

3、提供了基礎(chǔ)依據(jù)。根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需求，制定了彈簧負(fù)荷分選機(jī)的設(shè)計(jì)要求，規(guī)劃了彈簧分離、彈簧送進(jìn)、負(fù)荷檢測、彈簧送進(jìn)并分選的工作過程。依據(jù)上述工作過程，將分選機(jī)設(shè)計(jì)為分離裝置、送料裝置、檢測裝置、分選裝置、控制系統(tǒng)等五部分，并制定了各裝置的設(shè)計(jì)方案。
　　依據(jù)設(shè)計(jì)方案，本文利用三維建模技術(shù)完成了分選機(jī)各裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及圖紙繪制工作，并制造了樣機(jī)。利用樣機(jī)進(jìn)行了原理試驗(yàn)、性能測試和分析，驗(yàn)證了樣機(jī)各裝置原理的可行性、功能實(shí)現(xiàn)的穩(wěn)定性和可靠

4、性。同時，依據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，對分選機(jī)各裝置進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)。
　　為進(jìn)一步優(yōu)化分選機(jī)結(jié)構(gòu)和參數(shù)，利用Adams對分選機(jī)實(shí)現(xiàn)送料、分離等核心功能的送料裝置和分離裝置的工作過程進(jìn)行了動態(tài)仿真分析和優(yōu)化。經(jīng)過改進(jìn)設(shè)計(jì)和優(yōu)化，分選機(jī)各裝置性能明顯改善。分離裝置中的歇擺動落簧機(jī)構(gòu)和阻尼機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)彈簧的可靠分離和平穩(wěn)下落;工位直進(jìn)式的送料裝置可實(shí)現(xiàn)彈簧的高速送進(jìn)和準(zhǔn)確定位，并消除摩擦力對負(fù)荷檢測結(jié)果的干擾;負(fù)荷檢測裝置可方便調(diào)節(jié)氣缸高度，適應(yīng)不同高