潤滑油黏溫特性對齒輪膠合承載能力影響的研究.pdf

1、隨著齒輪傳動向高速、重載方向發(fā)展，齒輪出現(xiàn)膠合失效的可能性愈來愈大，且膠合磨損的破壞性極大，一旦發(fā)生往往在極短的時間內(nèi)導(dǎo)致齒輪傳動完全失效。理論與工程實(shí)踐表明，齒面的膠合磨損與齒輪潤滑效果的關(guān)系最為直接，而齒輪潤滑與潤滑油的性能是密不可分的。黏溫特性是潤滑油重要的物理性能，所以探討潤滑油的黏溫特性對齒輪膠合承載能力的影響是完全有必要的。
　　潤滑油中的極壓添加劑與齒面相互作用生成化學(xué)反應(yīng)膜使齒輪的膠合承載能力成倍提高，但根據(jù)“羅賓

2、得效應(yīng)”知道，極壓添加劑的加入會導(dǎo)致金屬表面活性的提高，使得零件表面產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕與腐蝕。潤滑油的黏溫特性不僅直接影響著進(jìn)入嚙合區(qū)的潤滑油的黏度，而且與極壓添加劑的極壓特性有著協(xié)同作用，共同影響著單位面積上金屬直接接觸的微凸體的密度，從而影響了齒輪的膠合承載能力。
　　本文利用齒輪的嚙合運(yùn)動原理、齒面摩擦潤滑機(jī)理、潤滑油的黏溫特性，以Excel數(shù)值計算和理論分析為手段，從多個角度系統(tǒng)地分析了潤滑油的黏溫特性對齒面嚙合點(diǎn)摩擦因數(shù)的影響