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1、隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及全國(guó)各地充電站的不斷興建,動(dòng)力電池充電設(shè)備得到了廣泛的應(yīng)用。因此減少網(wǎng)側(cè)諧波含量,提高充電設(shè)備的功率因數(shù)已經(jīng)是當(dāng)今充電設(shè)備的必然要求。三電平PWM整流器技術(shù)作為一種實(shí)用的工程化方法可以有效解決這些問(wèn)題,它在提供穩(wěn)定直流輸出電壓,控制網(wǎng)側(cè)電流實(shí)現(xiàn)正弦化的同時(shí)更能提升充電設(shè)備的功率等級(jí),因此具有重要的研究?jī)r(jià)值。
本文以二極管箝位型三相三電平PWM整流器為研究對(duì)象,推導(dǎo)了其數(shù)學(xué)模型,并確定基于SVPWM調(diào)制
2、技術(shù)及電流狀態(tài)前饋解耦的雙閉環(huán)控制策略。文中詳細(xì)推導(dǎo)了三相三電平PWM整流器基于SVPWM調(diào)制方法的原理和計(jì)算過(guò)程,并對(duì)三電平PWM整流器固有的中點(diǎn)電位不平衡進(jìn)行研究,采取了一種基于變比例因子的精確控制方法。文中在Matlab環(huán)境下聯(lián)合C語(yǔ)言編譯器建立了三相三電平PWM整流器的仿真模型,通過(guò)仿真驗(yàn)證該控制系統(tǒng)與調(diào)制算法的可行性。根據(jù)三電平PWM整流器控制系統(tǒng)的特點(diǎn),本文還設(shè)計(jì)了以TMS320F28335為核心的控制板,提出了三電平PWM
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