隧道環(huán)境中OFDM信道估計算法研究.pdf

1、OFDM技術(shù)因其具有較好的靈活性及能用復(fù)雜度較低的均衡器對抗色散信道，因而成為了寬帶無線通信領(lǐng)域最具有吸引力的技術(shù)之一。正由于OFDM技術(shù)具有諸多優(yōu)點，因而近年來OFDM技術(shù)在隧道環(huán)境中的應(yīng)用也得到了廣泛關(guān)注。所以研究OFDM技術(shù)在隧道環(huán)境中的應(yīng)用就顯得很有必要。
　　信道估計技術(shù)作為OFDM系統(tǒng)的核心技術(shù)之一，成為了現(xiàn)代移動通信系統(tǒng)中的研究熱點之一，其估計方法大致可以分為有導(dǎo)頻輔助的信道估計和盲信道估計。由于有導(dǎo)頻輔助的信道估計

2、技術(shù)在實際應(yīng)用中有較好的估計性能且計算復(fù)雜度低，容易實現(xiàn)，因而被認(rèn)為是現(xiàn)代通信系統(tǒng)中較有效的信道估計技術(shù)。
　　本文研究了隧道環(huán)境中的OFDM信道估計技術(shù)。在研究信道估計技術(shù)前，先對隧道中的信道傳播特性及信道建模方法作了簡要介紹，并給出了本文仿真所需的信道模型。然后在此基礎(chǔ)上研究了基于導(dǎo)頻序列的導(dǎo)頻處的信道估計算法，主要包括LS算法、MMSE算法。針對LS算法在進行信道估計時忽略噪聲影響而導(dǎo)致在系統(tǒng)信噪比較低時估計性能較差的缺點，

3、給出了基于小波變換去噪和基于DFT時域濾波的信道估計方法。仿真及結(jié)果分析得知，與基于小波變換去噪的方法相比，基于DFT時域濾波方法能更好的改善 LS算法的估計性能，在低信噪比下能獲得更好的估計性能。接著針對傳統(tǒng)的基于DFT時域濾波方法在濾波時只濾除了保護間隔外的噪聲，而對保護間隔內(nèi)的噪聲未做任何處理的缺點，提出了一種改進的基于DFT時域濾波的信道估計方法。該方法通過選取適當(dāng)?shù)拈撝甸T限能有效的濾除保護間隔內(nèi)的噪聲。仿真結(jié)果表明，改進的基于

4、DFT時域濾波的信道估計方法的性能要優(yōu)于原方法，且在低信噪比下也能獲得良好的估計性能。接著研究了梳狀導(dǎo)頻下數(shù)據(jù)符號處的信道估計算法，即插值算法。本文的插值算法主要分為兩種：頻域插值和時域插值，在研究插值算法過程中，首先分別對頻域插值和時域插值作了理論研究和仿真分析，然后針對時域插值中引入插值噪聲的問題給出了一種較簡單的去噪方法，仿真實驗表明，該方法能去除一部分噪聲的影響，比傳統(tǒng)的時域插值性能要好。最后，對本論文的工作作了總結(jié)性說明，并指