面向汽車零部件制造企業(yè)的車間質(zhì)量穩(wěn)定性控制系統(tǒng)研究.pdf

1、為了解決汽車零部件制造企業(yè)中車間產(chǎn)品的質(zhì)量不穩(wěn)定、不合格品率高、廢品多等問題，通過建立車間生產(chǎn)過程產(chǎn)品質(zhì)量檢測模型，分析了車間產(chǎn)品質(zhì)量的構(gòu)成。從長期角度研究了車間產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性與車間產(chǎn)品質(zhì)量影響因素之間的關(guān)聯(lián)性。利用過程統(tǒng)計控制技術(shù)實時分析車間產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。構(gòu)建了車間產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性分析結(jié)果和改進建議的反饋控制方案，研究了系統(tǒng)實現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)。最后，設(shè)計并實現(xiàn)了車間質(zhì)量穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，提高了企業(yè)的車間質(zhì)量管理水平，論文的主要工作如下：<

2、br>　　 第一章首先介紹了汽車零部件行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，并對質(zhì)量管理發(fā)展、車間質(zhì)量管理以及在線質(zhì)量控制研究現(xiàn)狀進行了闡述，在總結(jié)現(xiàn)有研究不足的基礎(chǔ)上，提出了本文的研究內(nèi)容和論文框架。
　　 第二章通過建立車間生產(chǎn)過程產(chǎn)品質(zhì)量檢測模型，分析車間產(chǎn)品質(zhì)量及其影響因素的構(gòu)成，提出車間質(zhì)量穩(wěn)定性控制原理。研究系統(tǒng)的總體功能需求分析和各功能模塊的功能需求分析，以及系統(tǒng)的數(shù)據(jù)需求分析。并在此基礎(chǔ)上提出了系統(tǒng)實現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)。
　　 第

3、三章詳細研究了系統(tǒng)實現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)。提出了系統(tǒng)車間產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)采集方案。從長期角度，采用灰色關(guān)聯(lián)度研究了車間產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性和其影響因素之間的關(guān)聯(lián)性。從實時角度，研究了車間產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性實時分析的技術(shù)和方法，并建立了車間產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性分析結(jié)果及改進建議的反饋控制方案。
　　 第四章闡述了系統(tǒng)的設(shè)計方案，包括總體設(shè)計思路、體系結(jié)構(gòu)、硬件構(gòu)成。并詳細介紹了系統(tǒng)的各功能模塊，最后，給出了系統(tǒng)的運行實例。
　　 第五章對論文進行了總