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文檔簡介
1、本文通過對成都市居住區(qū)停車問題的調(diào)查、分析,綜合對成都市部分居住小區(qū)對于可停車空間的開發(fā)利用情況的調(diào)研結(jié)果,數(shù)據(jù)分析,結(jié)合國內(nèi)外居住區(qū)停車空間建設(shè)的實踐和經(jīng)驗,力求針對成都地區(qū)住宅區(qū)提出一套科學(xué)、環(huán)保、經(jīng)濟、可持續(xù)的停車解決方案。努力為改善居住區(qū)環(huán)境,解決居住區(qū)停車矛盾,并為政府及管理部門制定相關(guān)法律法規(guī)提供幫助。
全文共分為七章。第一章為緒論,對課題研究背景、研究目的、研究內(nèi)容,并且研究的相關(guān)理論進行闡述。第二章則是對居
2、住區(qū)停車產(chǎn)生問題的由來進行系列的整理和分析。第三章針對成都市居住區(qū)停車的現(xiàn)狀和特點進行總結(jié)分析,并介紹成都市居住區(qū)停車方式的優(yōu)缺點和對居住區(qū)環(huán)境的影響。第四章是對成都市居住區(qū)停車有關(guān)的數(shù)據(jù)調(diào)查歸納和幾種重要特性分析。第五章對于與居住區(qū)停車有關(guān)的幾種數(shù)據(jù)模型進行介紹,并對成都市居住區(qū)停車配建指標(biāo)提出建議。第六章是本文的重點章節(jié),在前幾章的理論調(diào)研和實際調(diào)研的基礎(chǔ)上,針對成都居住區(qū)在靜態(tài)交通規(guī)劃和動態(tài)交通組織的改善方面做出系統(tǒng)的闡述和建議,
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