基于板帶彈塑性臨界狀態(tài)的矯直機彎曲輥載荷研究.pdf

1、隨著國防、航天、家用電器、轎車等行業(yè)的迅速發(fā)展，用戶對冷軋帶材的質(zhì)量要求越來越高，拉伸彎曲矯直機因其可以有效地消除帶材板形缺陷，提高帶材質(zhì)量，在實際生產(chǎn)中的應用越來越廣泛。而彎曲輥作為拉伸彎曲矯直機中的關鍵部件，其工藝參數(shù)的設定和運行中的受力狀況，對于帶材最終達到平直度的要求具有極其重要的作用。但是目前彎曲輥工藝參數(shù)設定的數(shù)學模型尚不精確，對于彎曲輥的輥面應力分布情況國內(nèi)外研究較少。
　　本文以金屬彈塑性理論為基礎，通過對拉伸彎曲

2、矯直理論的研究，推導出了求解彎曲輥工藝參數(shù)壓下量和矯直張力的計算方法;利用ANSYS/LS-DYNA有限元軟件建立的拉伸彎曲矯直機彎曲輥矯直帶鋼中浪，雙邊浪，近邊浪以及橫向瓢曲缺陷的模型，求解了不同壓下量和矯直張力組合所矯直的帶材的平直度，通過結果的對比，對計算方法進行了驗證;通過提取彎曲輥輥面單元的應力數(shù)據(jù)，研究了帶鋼缺陷，壓下量和矯直張力，帶鋼規(guī)格對彎曲輥的輥面應力分布的影響。
　　本文的研究有助于矯直工藝參數(shù)的設定和拉伸彎曲