風光柴蓄混合發(fā)電系統(tǒng)的協(xié)調控制策略研究.pdf

1、隨著人類社會的發(fā)展，居民對電的需求越來越廣泛，而對于自然資源豐富的海島和山區(qū)，因地制宜的建設新能源混合發(fā)電系統(tǒng)既是目前解決偏遠地區(qū)用電的有效方法，也符合國家建設節(jié)約型社會的時代要求。本文在查閱大量國內外相關書籍和文獻的基礎上，重點圍繞風光柴蓄混合發(fā)電系統(tǒng)控制策略的問題開展研究，主要研究內容如下:
　　 本文首先介紹典型的獨立新能源混合發(fā)電系統(tǒng)的結構，對關鍵組成部件在系統(tǒng)中發(fā)揮的作用進行說明。建立了混合發(fā)電系統(tǒng)各主要組件的數學模型

2、，包括風力發(fā)電機模型、光伏發(fā)電模型、柴油發(fā)電機燃料成本模型以及蓄電池模型等。
　　 然后對混合發(fā)電系統(tǒng)進行優(yōu)化設計。該研究過程可分為兩個階段，首先以運行成本最小為優(yōu)化設計的目標函數，以系統(tǒng)的功率平衡為約束條件，制定能量管理策略并建立起優(yōu)化設計的模型。其次，在模型建立的基礎上引進和聲搜索算法，該算法是新興的優(yōu)化算法之一，具有結構簡單、收斂速度快等優(yōu)點，應用和聲搜索算法在MATLAB中進行實驗仿真，得到合理的優(yōu)化結果。
　　

3、 混合發(fā)電子系統(tǒng)的運行狀態(tài)時影響整體性能的關鍵因素，因此很有必要從系統(tǒng)內部角度出發(fā)，研究各子系統(tǒng)的運行控制策略來保證其運行在最佳狀態(tài)。首先分別介紹風力發(fā)電、光伏發(fā)電以及蓄電池充放電幾種常見的控制方法，結合本文的研究需求，從中選擇了最合理的控制方法。接著以最大功率跟蹤控制和負載跟蹤控制為研究重點，分別制定了風力發(fā)電子系統(tǒng)運行控制策略和光伏發(fā)電子系統(tǒng)運行控制策略，同時也對蓄電池充放電策略做了簡要分析，上述提及的策略均通過仿真實驗來驗證其合理