生態(tài)城市綠色交通規(guī)劃研究——以河北省保定市為例.pdf

1、隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快,我國(guó)機(jī)動(dòng)車擁有量及道路交通量急劇增加,隨之帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)峻,而綠色交通系統(tǒng)作為城市系統(tǒng)中的一個(gè)復(fù)雜部分,在建設(shè)生態(tài)城市中起著關(guān)鍵作用,現(xiàn)代城市的發(fā)展離不開(kāi)高效統(tǒng)一的交通系統(tǒng)的發(fā)展,城市交通系統(tǒng)在很大程度上也制約或促進(jìn)著城市格局的形成和轉(zhuǎn)變,對(duì)城市形態(tài)、生態(tài)環(huán)境以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式都起著巨大的影響作用。建設(shè)“生態(tài)城市和綠色交通”作為構(gòu)建和諧社會(huì)的重要組成部分也越來(lái)越受社會(huì)關(guān)注。綠色交通一方面

2、包括交通系統(tǒng)內(nèi)部的優(yōu)化問(wèn)題；另一方面涵蓋交通系統(tǒng)與外部系統(tǒng)的協(xié)調(diào)、共生問(wèn)題,因此綠色交通和生態(tài)城市建設(shè)密不可分,本文在兩者相結(jié)合方面以保定市實(shí)證為例進(jìn)行了進(jìn)一步探討。
　　 本文首先論述了研究的背景,綜述了國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀,提出了研究目標(biāo),以生態(tài)綠色交通理論為基礎(chǔ),依照“理論框架——調(diào)研統(tǒng)計(jì)——城市實(shí)例分析——結(jié)論與分析”的路線,構(gòu)建了保定市生態(tài)城市綠色交通規(guī)劃的模式。根據(jù)保定市的城市性質(zhì)、經(jīng)濟(jì)概況、城市用地和現(xiàn)有發(fā)展?fàn)顩r,在生態(tài)

3、城市規(guī)劃與綠色交通規(guī)劃建設(shè)一體化的指導(dǎo)思想上,以保定市“太陽(yáng)能之城”、“低碳城市”、“園林城市”、“大水系建設(shè)”等多項(xiàng)規(guī)劃建設(shè)措施使生態(tài)城市的一種或多種特征得以強(qiáng)化的生態(tài)城市建設(shè)背景下,在調(diào)查分析城市的道路與公共交通的現(xiàn)狀基礎(chǔ)上,規(guī)劃了適合本地實(shí)際特征的綠色交通系統(tǒng),其核心內(nèi)容為“步行系統(tǒng)規(guī)劃、自行車系統(tǒng)規(guī)劃、公共交通規(guī)劃和親水走廊規(guī)劃”相協(xié)同的多種綠色交通方式發(fā)展策略。此模式的構(gòu)建需配置以“公交優(yōu)先”、“提倡自行車交通”、“重視行人路