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1、低壓鑄造作為一種近凈成形技術(shù),被廣泛應(yīng)用在航空、航天、交通等領(lǐng)域,其產(chǎn)品在汽車(chē)部件的應(yīng)用,對(duì)于汽車(chē)的輕量化有著重要的意義。低壓鑄造工藝對(duì)于鑄件的最終性能有著重要影響,研究者越來(lái)越關(guān)注于低壓鑄造工藝對(duì)充型和凝固過(guò)程的影響。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用,利用數(shù)值模擬技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)鑄造工藝進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化已成為當(dāng)前鑄造技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。
本文以A356鋁合金薄壁鑄件為研究對(duì)象,基于ProCAST鑄造模擬軟件,采用多種澆鑄工藝方案對(duì)小規(guī)
2、格鋁合金薄壁件金屬型低壓鑄造過(guò)程進(jìn)行模擬,分析了充型速度、加壓速度、澆注溫度與鑄型溫度對(duì)鋁合金薄壁件充型過(guò)程的影響,通過(guò)模擬結(jié)果對(duì)比,得到可行的澆鑄工藝并制備出完整的小規(guī)格鋁合金薄壁件。通過(guò)對(duì)大規(guī)格鋁合金薄壁件金屬型低壓鑄造過(guò)程的模擬,分析了澆注壓力、溫度等參數(shù)對(duì)鑄件充型和凝固過(guò)程的影響。
研究結(jié)果表明,數(shù)值模擬可以準(zhǔn)確地反映鋁合金鑄件的充型凝固過(guò)程,并預(yù)測(cè)出鑄造過(guò)程中可能出現(xiàn)的缺陷及其所在位置,實(shí)現(xiàn)了鋁合金薄壁件金屬型低
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