極限氧指數(shù)法測試瀝青燃燒性能試驗因素研究.pdf

1、隨著瀝青混凝土路面逐漸成為隧道內(nèi)主要的路面結(jié)構(gòu)形式，瀝青的易燃性使得瀝青阻燃性能的研究越來越受到專家學(xué)者的重視。如何準(zhǔn)確合理評價瀝青、阻燃瀝青的燃燒性能顯得至關(guān)重要。參照化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，極限氧指數(shù)法被普遍用于測試瀝青的燃燒性能。因此，針對瀝青的燃燒性能，研究極限氧指數(shù)法的試驗因素對瀝青燃燒性能測試結(jié)果的影響，對準(zhǔn)確評價瀝青燃燒性能具有非常重要的現(xiàn)實意義。
　　本文首先介紹了瀝青燃燒性能、極限氧指數(shù)法、以及極限氧指數(shù)法對瀝青燃燒性能測

2、試應(yīng)用的研究現(xiàn)狀，并在此基礎(chǔ)上，分析目前采用極限氧指數(shù)法測試瀝青燃燒性能時還存在的問題。
　　其次，利用極限氧指數(shù)測試基質(zhì)瀝青、SBS改性瀝青以及阻燃瀝青的燃燒性能，研究分析胎基材料、混合氣體流量(速)對瀝青燃燒性能測試結(jié)果的影響。研究結(jié)果表明：(1)胎基材料對瀝青燃燒性能的測試結(jié)果有一定的影響，且在棉布、玻璃棉、聚酯氈三種胎基材料中，對瀝青吸附性好，在瀝青燃燒性能測試過程中不易產(chǎn)生流淌、滴落現(xiàn)象的玻璃棉更適合用來測試瀝青、阻燃瀝

3、青的燃燒性能。(2)按照ASTM D2863-77將混合氣體流速控制在30~50 mm/s內(nèi)時，混合氣體流速對瀝青燃燒性能測試結(jié)果影響很小，可以忽略不計。
　　再次，利用Fluent軟件分別模擬氧濃度、瀝青初始溫度和混合氣體流速對瀝青燃燒的影響。數(shù)值模擬結(jié)果表明：(1)氧濃度越大，瀝青燃燒時流場速度越大，溫度越高，瀝青的燃盡率、O2的消耗率以及CO2和H2O的生成率都越大，瀝青的燃燒速率就越快；(2)瀝青的燃燒勢必發(fā)生在具有足夠初

4、始溫度'0T的情況下。當(dāng)
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　　T＜'0T時，瀝青燃燒出現(xiàn)的概率很小，而當(dāng)0T＞'0T時，初始溫度對瀝青燃燒的影響很小。因此推斷出，當(dāng)采用極限氧指數(shù)測試瀝青的燃燒性能時，須合理控制點火時間，以期對瀝青更準(zhǔn)確測得瀝青的燃燒性能；(3)當(dāng)混合氣體流速控制在30~50 mm/s時，混合氣體流速對瀝青燃燒性能影響較小。因此，通過數(shù)值模擬分析可得，當(dāng)采用極限氧指數(shù)測試瀝青燃燒性能時，可以按照ASTM D2863-77將混合氣體流