生物質(zhì)氣體內(nèi)燃機(jī)燃燒特性模擬研究.pdf

1、隨著世界性的能源危機(jī)和環(huán)境污染的日益加重，具有清潔、可再生性等特點(diǎn)的生物質(zhì)燃?xì)饨陙硎艿礁嗟年P(guān)注，而將生物質(zhì)燃?xì)庥脼楣潭ㄊ絻?nèi)燃機(jī)的燃料有很好的應(yīng)用前景，但是國(guó)內(nèi)外對(duì)生物質(zhì)氣內(nèi)燃機(jī)研究現(xiàn)狀總體開展較晚，研究也不夠深入，針對(duì)這種現(xiàn)狀，本文主要利用數(shù)值模擬計(jì)算的手段，研究采用生物質(zhì)氣為燃料時(shí)內(nèi)燃機(jī)所呈現(xiàn)的點(diǎn)火和燃燒特性。
　　本文首先建立了生物質(zhì)氣體內(nèi)燃機(jī)燃燒室模型，利用數(shù)值模擬的方法對(duì)生物質(zhì)氣體內(nèi)燃機(jī)的燃燒過程進(jìn)行了模擬分析，研究結(jié)

2、果表明生物質(zhì)氣體內(nèi)燃機(jī)燃燒速度比較慢，后燃嚴(yán)重，動(dòng)力性低于天然氣內(nèi)燃機(jī)，但是排放性能優(yōu)于天然氣內(nèi)燃機(jī)。
　　本文對(duì)生物質(zhì)氣體內(nèi)燃機(jī)火核生成及發(fā)展情況進(jìn)行了模擬分析，并采用單一變量的方法研究了不同點(diǎn)火能量、火花塞間隙等點(diǎn)火系統(tǒng)參數(shù)和當(dāng)量比、初始溫度、初始?jí)毫?、渦流比等初始條件對(duì)生物質(zhì)氣體內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火性能的影響，研究結(jié)果表明，生物質(zhì)氣體內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火性能較差，在增大火花塞間隙的同時(shí)加大點(diǎn)火能量可以提升內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火性能，在一定范圍內(nèi)增大當(dāng)量比、