基于支持向量機(jī)的軸類零件校直系統(tǒng)的研究.pdf

1、工業(yè)界的相關(guān)行業(yè)對軸類零件的直線度提出的要求越來越高，而軸類零件直線度的調(diào)節(jié)大多由校直環(huán)節(jié)來完成。在軸類零件的校直過程中，對軸類零件的直線度起決定性作用的設(shè)備是自動校直機(jī)。通過對軸類零件的三點(diǎn)反彎校直，使其發(fā)生彎曲變形，從而達(dá)到消除軸類零件原有彎曲，提高軸類零件直線度的目的。由于耗能小、適用范圍廣，軸類零件自動校直機(jī)已廣泛用于軸類零件的加工生產(chǎn)中，但關(guān)于校直機(jī)自動化的研究仍舊離不開兩個(gè)基本問題——直線度檢測問題和校直行程確定問題。

2、>　　隨著自動控制技術(shù)的發(fā)展，軸類零件校直系統(tǒng)的檢測實(shí)現(xiàn)了一定的自動化，但是由于校直機(jī)主從動頂尖回轉(zhuǎn)誤差的存在，導(dǎo)致工件彎曲量測量結(jié)果不準(zhǔn)確，存在測量誤差，進(jìn)而致使被校工件的直線度很難再進(jìn)一步提高。支持向量機(jī)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等人工智能算法的出現(xiàn)，被廣泛應(yīng)用于各種誤差補(bǔ)償上，為校直機(jī)工件彎曲量測量誤差補(bǔ)償提供了理論依據(jù)。針對軸類零件直線度檢測問題，構(gòu)建了支持向量機(jī)（SVM）的工件彎曲量測量誤差模型，并采用經(jīng)驗(yàn)法類別中的交叉驗(yàn)證法（cross-v

3、alidation，CV）對模型參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，進(jìn)而利用支持向量機(jī)（SVM）對校直機(jī)工件彎曲量測量誤差進(jìn)行了比較準(zhǔn)確的預(yù)測和補(bǔ)償。通過對校直系統(tǒng)電氣原理圖的繪制以及校直設(shè)備的裝配及其調(diào)試，獲取了構(gòu)建工件下壓量預(yù)測模型所需的樣本數(shù)據(jù)。
　　軸類零件的直線度在某種程度上來講是衡量一個(gè)國家工業(yè)化水平的標(biāo)志之一，而校直機(jī)是提高軸類零件直線度不可或缺的設(shè)備。在軸類零件的校直過程中，被校工件下壓量（校直行程）的確定是決定校直效率的關(guān)鍵因素。校直