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文檔簡介
1、二次平臺(tái)能夠模擬上升器在太空中的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),是半物理仿真實(shí)驗(yàn)的關(guān)鍵部件。二次平臺(tái)與六自由度氣浮軌道器和六自由度氣浮上升器配合工作,是交會(huì)對(duì)接實(shí)驗(yàn)的重要仿真部分,水平測量系統(tǒng)正是其核心環(huán)節(jié)。由于平臺(tái)上負(fù)載移動(dòng),臺(tái)體質(zhì)心會(huì)發(fā)生變化。二次平臺(tái)的支撐機(jī)構(gòu)為氣缸和音圈電機(jī),質(zhì)心偏移會(huì)導(dǎo)致支撐軸高度的變化,平臺(tái)的水平傾角會(huì)實(shí)時(shí)變化。由于課題指標(biāo)對(duì)平臺(tái)的水平傾角精度要求較高,如何測量二次平臺(tái)的實(shí)時(shí)水平傾角也是本課題的關(guān)鍵問題。為此,本文對(duì)基于線陣CCD
2、的二次平臺(tái)水平測量系統(tǒng)進(jìn)行了研究。
根據(jù)線陣CCD水平傾角測量和位置測量系統(tǒng)的算法,闡述了線陣CCD、旋轉(zhuǎn)電機(jī)、原理算法等在二次平臺(tái)工作中可能帶來的誤差,并分析誤差的影響。設(shè)計(jì)相應(yīng)方案對(duì)誤差進(jìn)行抑制。并進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證水平測量算法的可實(shí)現(xiàn)性。
針對(duì)線陣CCD的數(shù)據(jù)特性,設(shè)計(jì)相應(yīng)的濾波器及像點(diǎn)定位算法。對(duì)旋轉(zhuǎn)電機(jī)進(jìn)行速度、電流閉環(huán)控制。提出了基于卡爾曼濾波的改進(jìn)水平測量方案。
最后介紹了基于線陣CCD的水平
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