深部巷道圍巖變形機理及穩(wěn)定性評價.pdf

1、本論文主要通過分析深部工程的特點、深部巖體所處的復(fù)雜的地質(zhì)力學(xué)環(huán)境、深井巷道圍巖的變形力學(xué)機理、煤巖體的力學(xué)參數(shù)分析、預(yù)應(yīng)力讓壓錨桿的結(jié)構(gòu)特征以及穩(wěn)定可控性的研究與分析，進行了必要的理論分析和計算，同時結(jié)合工程模擬軟件FLAC3D的模擬，確定了本煤田深井圍巖的工程軟巖類別，結(jié)合相鄰煤礦深井巷道的支護方案，初步選取巷道斷面形狀為矩形和直墻拱形，支護系統(tǒng)的各項參數(shù)，隨后運用工程類比法初步評價巷道圍巖的穩(wěn)定性，對礦井建設(shè)井底車場、工作順槽等巷

2、道的可支護性進行評價，并提出相關(guān)的技術(shù)建議。
　　首先，查閱資料了解了深部工程的觀點，剖析了深部工程的工程特征和深部工程巖體的復(fù)雜的地質(zhì)力學(xué)環(huán)境;其次，分析研究了深井巷道圍巖的變形破壞機理，并對其影響因數(shù)做了簡單總結(jié);第三，深入研究了煤巖體的力學(xué)參數(shù)，應(yīng)用MTS三維伺服機對主要可采煤層、頂?shù)装鍘r體力學(xué)參數(shù)進行測試;提供不同圍壓條件下的煤層及頂?shù)装辶W(xué)性能參數(shù);第四，分析研究了錨桿支護機理，并通過增加讓壓構(gòu)件來提高支護系統(tǒng)的支護效率

3、，其自身承載力以及在有效控制圍巖變形上都比普通錨桿出色，保證了巷道的穩(wěn)定性和安全性;第五，參考臨近礦井的支護方案，結(jié)合鉆孔提供的地質(zhì)資料，借助于理論計算確定巷道支護方案的相關(guān)參數(shù)，使得巷道圍巖的變形得到控制，應(yīng)力達(dá)到動態(tài)平衡;第六，借助于數(shù)值模擬軟件FLAC3D來進行本次模擬，通過對模擬結(jié)果的分析，研究巷道圍巖的變形量，主要是參考巷道圍巖的位移量，分析并對比不同方案的效果，對工作順槽和井底車場的建設(shè)提供合理的意見。運用工程類比的思想，對