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文檔簡介
1、噪聲是現(xiàn)代社會三大污染之一,尤其是機場噪聲,對周圍環(huán)境影響更為嚴(yán)重。機場噪聲不僅嚴(yán)重危害人的身心健康,而且破壞養(yǎng)殖及農(nóng)產(chǎn)的生態(tài)環(huán)境,誘發(fā)社會問題,并且長期處于高分貝值的機場噪聲激勵下,將引起機場設(shè)施疲勞破壞、造成飛行安全隱患導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失。而中國民航業(yè)正處在大發(fā)展時期,年均增長速度14.1%,由此招致的機場噪聲以及對環(huán)境的嚴(yán)重污染不問可知。因此開展民航機場噪聲規(guī)律、噪聲監(jiān)測、噪聲評估的研究勢在必行。
機場的主要噪聲源是運動聲源產(chǎn)
2、生的噪聲,其聲場是由典型的運動聲源輻射形成,該聲場還受到機場總體規(guī)劃、周邊城市的生態(tài)布局和建筑材料聲學(xué)性能的影響,因此明確運動聲源聲輻射特征和聲傳播規(guī)律是有效監(jiān)測機場噪聲的前提和基礎(chǔ)。
利用現(xiàn)代測試技術(shù),確切識別主要噪源,剖析其聲場特征,是解決運動聲源產(chǎn)生噪聲問題的關(guān)鍵。目前運動聲源產(chǎn)生的噪聲測試主要集中在聲壓法、聲強法等傳統(tǒng)的測量方法,不能客觀地反應(yīng)機場噪聲實際。對于運動聲源的聲輻射,聲數(shù)組技術(shù)是一種全新的、有效的測試方法,
3、輔以可視化技術(shù),能全面直觀地反應(yīng)運動聲源的聲特征,為運動聲源產(chǎn)生的噪聲測試提供了一條新的途徑。運動聲源聲輻射的另一重要特性是多普勒效應(yīng),在采集到的聲音信號中均伴隨有多普勒效應(yīng),因此需要對聲音信號進(jìn)行多普勒效應(yīng)消除的處理步驟。此外,在實際測量過程中,傳聲器采樣只能得到實數(shù)信號,無法直接得到復(fù)信號以便進(jìn)行多普勒效應(yīng)的消除,所以需要構(gòu)造復(fù)信號,以進(jìn)行后續(xù)的全息函數(shù)構(gòu)造、聲場重建等工作。
為了能夠形象地表示運動聲源的聲場狀態(tài)及屬性,在
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