高鋁低硅TRIP鋼組織與性能的研究.pdf

1、相變誘發(fā)塑性(Transformation-induced Plasticity,TRIP)鋼，也叫TRIP鋼，是目前最具發(fā)展?jié)摿Φ囊环N新型汽車用鋼。由于TRIP效應，使鋼板同時兼具高強度和高塑性的特點，這種強化機制使其具有優(yōu)異的性能，在汽車業(yè)中應用可節(jié)能減重、降低成本而又不失安全性，應用前景廣闊。傳統(tǒng)的C-Mn-Si系TRIP鋼用硅元素來穩(wěn)定殘余奧氏體，當硅含量高于1％時，鋼板表面易產(chǎn)生穩(wěn)定的氧化物，使鋼板涂鍍能力變差。用鋁替代硅可減

2、少氧化物，提高鋼板涂鍍能力和表面質(zhì)量。
　　本文按照低硅高鋁的成分設計思路，設計了一種新型C-Mn-Al-Si成分的TRIP鋼，并在實驗室進行冶煉和軋制。利用光學顯微鏡、掃描電鏡、透射電鏡、X射線衍射、熱力模擬、熱膨脹測定以及拉伸試驗等研究手段，系統(tǒng)研究了該實驗鋼的組織和性能，獲得了最佳的熱處理參數(shù)，并且討論了熱處理工藝參數(shù)與化學成分等因素對該鋼組織和性能的影響。
　　實驗結(jié)果表明，以鋁替代硅后，可以使該C-Mn-Al系TR

3、IP鋼的Ac1、Ac3溫度升高。通過不同退火實驗發(fā)現(xiàn)，溫區(qū)為840℃到960℃時表現(xiàn)出相近的力學性能;在1000℃退火時，抗拉強度出現(xiàn)最低值，其原因是該溫度下的殘余奧氏體碳濃度降低而導致其處于不穩(wěn)定狀態(tài)，在拉伸變形時很容易轉(zhuǎn)變成馬氏體，TRIP效應不明顯，導致力學性能較低。在840℃和960℃退火工藝下經(jīng)過不同貝氏體等溫實驗發(fā)現(xiàn)，實驗鋼的強度變化不大，只是延伸率略有降低;尤其是在500℃時，在該溫度下產(chǎn)生了珠光體轉(zhuǎn)變導致材料的延伸率、強