雙強(qiáng)度折減法的研究與實現(xiàn).pdf

1、傳統(tǒng)強(qiáng)度折減法（英文全稱Strength Reduction Method,簡稱SRM）采用了黏聚力、內(nèi)摩擦角的折減程度是一致的折減策略，最終所得即為安全系數(shù)，其忽視了黏聚力、內(nèi)摩擦角的形成機(jī)制的差異；一個臨界強(qiáng)度參數(shù)點，難以具體的描述出邊坡自身的穩(wěn)定性。
　　雙強(qiáng)度折減法（英文全稱Double Reduction Method,簡稱DRM）的計算中，對c、φ采用了不同折減系數(shù)，相對于傳統(tǒng)強(qiáng)度折減法，更加符合實際情況。在基于折減比

2、K實現(xiàn)的雙強(qiáng)度折減法中，不同的折減起步方式，即同一個K值卻產(chǎn)生了不同的虛擬初始點，進(jìn)而導(dǎo)致折減路徑的不同，經(jīng)過計算分析，兩種路徑具有統(tǒng)一性，不會對結(jié)果產(chǎn)生影響，只是在計算效率方面有所不同。由于DRM的折減路徑不同于SRM，直接將DRM的計算結(jié)果與SRM對比，無法合理地反映出DRM自身的特性。強(qiáng)度的弱化是邊坡失穩(wěn)的本質(zhì)，DRM也應(yīng)體現(xiàn)出該本質(zhì)，同時數(shù)值大小與SRM不應(yīng)有巨大偏差，以此兩條判斷標(biāo)準(zhǔn)，可以確定出雙折減法合理的適用范圍。工程實際

3、中，對于邊坡的安全系數(shù)采用單一數(shù)值，而雙折減法中存在兩個折減系數(shù)，這為邊坡的安全系數(shù)的確定帶來了困難，采用兩者的平均值作為安全系數(shù)，缺乏理論依據(jù)和理論證明，采用最小值時，只能考慮到黏聚力和內(nèi)摩擦角中一方的影響，不符合客觀實際；依據(jù)折減計算在強(qiáng)度參數(shù)坐標(biāo)系中的路徑，結(jié)合強(qiáng)度面積的概念，推導(dǎo)而得的DRM安全系數(shù)表達(dá)式，具有理論依據(jù)，意義明確。同一個邊坡模型，在不同的初始強(qiáng)度參數(shù)下的計算結(jié)果表明，邊坡失穩(wěn)的臨界狀態(tài)分布規(guī)律是一個與初始強(qiáng)度參數(shù)