典型場景分布式MIMO小尺度衰落測量與研究.pdf

1、隨著寬帶移動通信的快速發(fā)展,人們希望有高速率和高質(zhì)量的多媒體通信,然而移動通信系統(tǒng)的性能主要受到無線信道的制約,因此無線信道的分析與建模是顯得非常重要和必要。無線信道模型的研究,主要集中在大尺度衰落模型和小尺度衰落模型,同時(shí)無線信道的建模是以實(shí)際信道測量為基礎(chǔ)的。本文以針對目前研究熱點(diǎn)場景如高鐵或機(jī)艙等下的小尺度衰落(萊斯K因子和均方根時(shí)延擴(kuò)展)為主線,分析信道小尺度衰落特性,主要用于傳輸技術(shù)的選擇和接收機(jī)的設(shè)計(jì)。
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2、先闡述了小尺度衰落參數(shù)及小尺度衰落模型,重點(diǎn)研究了萊斯K因子以及均方根時(shí)延擴(kuò)展的計(jì)算方法。然后對清華自主開發(fā)的MIMO信道測量平臺的構(gòu)架及工作原理研究并進(jìn)行改進(jìn)與完善,為實(shí)際測量中典型場景的小尺度衰落分析提供了硬件條件。接著利用MIMO信道測量平臺對各個(gè)典型場景(飛機(jī)機(jī)艙、高鐵等)開展了信道測量工作。在機(jī)艙場景中,利用實(shí)測數(shù)據(jù)重點(diǎn)分析了分布式MIMO和傳統(tǒng)集中式MIMO系統(tǒng)對小尺度信道衰落特性的影響,得到該場景下分布式較集中式MIMO系

3、統(tǒng)的信道變化較小并可提高系統(tǒng)的宏分集。同時(shí)分析比較了不同頻段上小尺度衰落特性,為該場景的小尺度衰落分析提供一定的參考依據(jù)。在廣深高鐵場景中,利用實(shí)測數(shù)據(jù)對高架橋和山區(qū)場景的小尺度衰落特性(萊斯K因子和均方根時(shí)延擴(kuò)展)展開了分析,得到萊斯分布(包括瑞利分布)可適用于該場景的小尺度衰落建模,建立了廣深高鐵中高架橋和山區(qū)場景的萊斯K因子與距離模型,并通過對均方根時(shí)延擴(kuò)展分析,推導(dǎo)出了高鐵場景下高架橋環(huán)境和山區(qū)場景產(chǎn)生多徑的主要來源,為高鐵場景