機(jī)械固定結(jié)合面動態(tài)參數(shù)確定方法研究.pdf

1、隨著先進(jìn)制造業(yè)加工水平的不斷提升，各個(gè)行業(yè)對機(jī)械設(shè)備的動態(tài)性能要求也越來越高。而機(jī)械結(jié)合面作為機(jī)械結(jié)構(gòu)中一種固有的結(jié)構(gòu)，其動態(tài)特性對整機(jī)的動態(tài)性能有著顯著的影響。以機(jī)床為例，有資料表明，機(jī)床總剛度的60％～80％和總阻尼的90％都是來源于結(jié)合面。在進(jìn)行機(jī)械結(jié)構(gòu)的動態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)，能否獲得正確的結(jié)合面動態(tài)參數(shù)是建立準(zhǔn)確機(jī)械結(jié)構(gòu)動力學(xué)模型的關(guān)鍵所在。因此，結(jié)合面的動力學(xué)建模與參數(shù)識別一直都是值得研究的課題?；谶@一關(guān)鍵問題，本文進(jìn)行了如下研究:<

2、br>　　首先，系統(tǒng)的總結(jié)了當(dāng)前有關(guān)機(jī)械結(jié)合面特性的研究工作，在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了一種含有固定結(jié)合面的懸臂梁測試模型。
　　然后，采用“理論建模與動態(tài)試驗(yàn)相結(jié)合”的方法來識別結(jié)合面的動力學(xué)參數(shù)。先根據(jù)懸臂梁結(jié)構(gòu)建立其動力學(xué)模型，然后利用DASP模態(tài)測試系統(tǒng)對試件進(jìn)行模態(tài)試驗(yàn)，并進(jìn)行模態(tài)分析得到含有固定結(jié)合面懸臂梁結(jié)構(gòu)的固有頻率和阻尼比。最后通過系統(tǒng)的特征方程計(jì)算出結(jié)合面的剛度和阻尼系數(shù)并進(jìn)行優(yōu)化。
　　接著，分析了懸臂梁模型在不