濕陷性黃土地基地下連續(xù)墻承載能力研究.pdf

1、由于黃土具有的疏松多孔、遇水濕陷等特性,所以黃土地區(qū)修建橋梁一般采用樁基礎,且樁基礎的長度都比較長,一般在40~50m左右,甚至有些大跨徑橋梁其樁長達到80m,這樣的樁長不但不經(jīng)濟而且也給施工帶來困難。為了改善這種局面,本課題研究地下連續(xù)墻基礎應用在濕陷性黃土地區(qū)的橋梁基礎上的受力情況,給今后的設計和施工提供參考。
　　本課題以西(峰)長(慶橋)鳳(祥路口)高速公路為依托工程,在該項目的個別橋梁中應用小型地下連續(xù)墻作為橋梁基礎,并

2、且在施工現(xiàn)場建立了試驗模型進行加載試驗。試驗選擇實心體基礎和地下連續(xù)墻基礎進行現(xiàn)場模型對比加載,并對實際橋梁基礎跟蹤監(jiān)控,檢測其受力及變形情況。實心體基礎和地連墻基礎各選擇兩個試驗點,每種基礎其中一個為原狀土豎向和水平向加載試驗模型,另一個為浸水試驗模型。
　　通過模型現(xiàn)場試驗,得到了連續(xù)墻不同部位在各級荷載作用下的應力分布及相應土體變形情況;對比分析了黃土地基下剛性地下連續(xù)墻以及實心體明挖基礎的豎向和水平方向的承載力的變化,檢驗

3、了地下連續(xù)墻基礎承載力計算公式在隴東黃土塬地區(qū)的適用性;對比分析了黃土地基地下連續(xù)墻基礎在浸水前后其承載力的變化;依據(jù)非線性有限單元法理論,應用結構分析軟件 ANSYS、MIDAS,采用三維模型對結構受力進行模擬分析,研究了地下連續(xù)墻基礎與土體之間荷載傳力機理及破壞形式,對地下連續(xù)墻基礎的豎向、水平承載力及抗傾覆穩(wěn)定性計算方法進行分析,并將計算結果與試驗結果比較分析。通過試驗模型的施工總結了隴東黃土塬地下淺層地下連續(xù)墻基礎的施工工藝,為