高扭矩高槽深比同向雙螺桿擠出機傳動系統(tǒng)設(shè)計原理及性能研究.pdf

1、同向雙螺桿擠出機是目前應(yīng)用最為廣泛的連續(xù)混煉裝備之一。槽深比和比扭矩是衡量雙螺桿擠出機性能的主要指標(biāo)。目前國際上德國Leistritz公司開發(fā)出槽深比1.66機型，科倍隆公司最新一代雙螺桿擠出機比扭矩已達到18Nm/cm3。國內(nèi)普遍機型槽深比為1.55，比扭矩在8.7～11.3Nm/cm3之間，可見國內(nèi)外差距較大。傳動系統(tǒng)是制約該類裝備性能指標(biāo)提高的關(guān)鍵因素。為了提高國內(nèi)該類裝備技術(shù)水平，本文開發(fā)槽深比1.8、比扭矩為11.3Nm/cm

2、3的雙螺桿擠出機專用齒輪箱，并探究進一步提高傳動系統(tǒng)性能時所要重點考慮和研究的內(nèi)容。文章主要研究內(nèi)容包括:
　　 1、傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計:通過合理歸納輪系結(jié)構(gòu)布置和輸出軸齒輪受力狀態(tài)，確定齒輪箱的傳動形式，完成傳動系統(tǒng)軸系設(shè)計、校核及箱體模態(tài)分析。
　　 2、智能控制系統(tǒng)基本要求:本文依照大型造粒機組傳動系統(tǒng)的控制要求，完成智能控制系統(tǒng)管道儀表流程圖(PID)設(shè)計。
　　 3、套筒式串聯(lián)推力軸承組的優(yōu)化設(shè)計:將BP