焊接頭桿結(jié)構(gòu)應(yīng)力強(qiáng)度因子分析.pdf

1、斗桿作為挖掘機(jī)工作裝置的關(guān)鍵部件之一，其結(jié)構(gòu)安全性能和壽命直接影響整機(jī)性能。針對工程實(shí)際中存在的斗桿開裂失效事故，本文在分析斗桿現(xiàn)有設(shè)計(jì)和分析方法不足的基礎(chǔ)上，提出了采用有限元法對含缺陷斗桿結(jié)構(gòu)的裂紋前緣應(yīng)力強(qiáng)度因子進(jìn)行研究，分析缺陷對結(jié)構(gòu)的影響，主要的研究內(nèi)容如下:
　　運(yùn)用殼固混合建模結(jié)合子模型技術(shù)，對斗桿進(jìn)行了危險(xiǎn)工況下的有限元分析，了解其應(yīng)力、應(yīng)變分布。結(jié)果顯示子模型分析結(jié)果和整體分析結(jié)果具有很好的吻合性。以子模型為基礎(chǔ)，

2、建立含缺陷結(jié)構(gòu)的三維實(shí)體模型，從而實(shí)現(xiàn)真實(shí)載荷下的裂紋前緣的應(yīng)力強(qiáng)度因子研究。
　　分析了常見焊接裂紋萌生的形式，在實(shí)體子模型的基礎(chǔ)上建立了含表面裂紋T型單邊角焊縫的三維實(shí)體裂紋模型，分別對腹板上的焊址、翼板上的焊址和焊波處裂紋的不同類型應(yīng)力強(qiáng)度因子的變化規(guī)律進(jìn)行了研究。針對板材可能含有軋制缺陷，以底板為研究對象，對不同角度、尺寸和自由表面裂紋的不同類型應(yīng)力強(qiáng)度因子的變化規(guī)律進(jìn)行了研究。通過上述研究，得到了不同部位裂紋的不同類型應(yīng)