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1、隨著現(xiàn)代工程機(jī)械在工業(yè)領(lǐng)域的快速發(fā)展應(yīng)用,操縱作業(yè)安全問(wèn)題日益凸顯。工程機(jī)械領(lǐng)域作業(yè)安全是研究操縱作業(yè)的首要目標(biāo),對(duì)起重操縱作業(yè)人員的研究尤為重要。本文在研究起重機(jī)操縱作業(yè)動(dòng)作的基礎(chǔ)上,對(duì)起重操縱作業(yè)進(jìn)行動(dòng)作分析和起重機(jī)操縱室人機(jī)界面工效學(xué)評(píng)價(jià)研究,為研究起重機(jī)械操縱室操縱裝置設(shè)計(jì)、作業(yè)環(huán)境設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。
首先,對(duì)起重機(jī)操縱作業(yè)人員的因素研究并建立起重機(jī)操縱作業(yè)人員人體力學(xué)簡(jiǎn)化模型。通過(guò)調(diào)查研究操縱作業(yè)人員的人體基本尺寸數(shù)據(jù),
2、運(yùn)用簡(jiǎn)化人體軀體方法建立人體力學(xué)簡(jiǎn)化模型。研究起重操縱人員的人的因素為起重機(jī)操縱室提供設(shè)計(jì)依據(jù)。
其次,對(duì)起重操縱平臺(tái)人的因素研究。通過(guò)起重操作動(dòng)作分析,對(duì)起重操縱室操作平臺(tái)裝置進(jìn)行人的因素分析,操作設(shè)備的關(guān)聯(lián)操縱分析,研究交互操作,分析降低操作作業(yè)的誤操作和疲勞操作因素,為提高操作安全性的設(shè)計(jì)提供參考依據(jù)。
再次,對(duì)起重機(jī)操縱作業(yè)動(dòng)作的研究。通過(guò)調(diào)查分析獲得操縱起重機(jī)作業(yè)的基本操縱作業(yè)動(dòng)作類型。對(duì)這些基本操縱作業(yè)動(dòng)
3、作進(jìn)行篩選歸類,分析出典型的起重機(jī)操縱作業(yè)基本動(dòng)作,通過(guò)分類可以對(duì)整個(gè)起重操縱作業(yè)的動(dòng)作進(jìn)行抽象概括,從而對(duì)起重機(jī)操縱作業(yè)人員合理操縱提供研究的基礎(chǔ)。為研究整個(gè)起重作業(yè)動(dòng)作提供研究方法,為提高起重作業(yè)操縱安全性提供一種方法。
最后,對(duì)起重機(jī)模擬操縱作業(yè)試驗(yàn)測(cè)量人體運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)及人機(jī)界面操縱舒適性模糊評(píng)價(jià)。運(yùn)用慣性動(dòng)作捕捉設(shè)備對(duì)模擬起重機(jī)操縱作業(yè)進(jìn)行人體運(yùn)動(dòng)關(guān)節(jié)等數(shù)據(jù)測(cè)量,獲得人體關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)力學(xué)數(shù)據(jù),建立起重機(jī)操縱作業(yè)舒適性評(píng)價(jià)模型,
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