校園停車場管理平臺(tái)的設(shè)計(jì).pdf

1、在我國經(jīng)濟(jì)急速發(fā)展的大背景下，交通需求的急速增長和交通運(yùn)輸生產(chǎn)率增長的相對(duì)滯后已逐漸成為交通發(fā)展的最主要矛盾，交通擁擠、能源消耗之間的矛盾以及越來越嚴(yán)重的自然環(huán)境惡化等問題都亟待解決。合理高效的利用有限資源是解決這一主要矛盾的可行方法，而信息化就成為了解決交通問題的有效手段。目前各高校停車場對(duì)車位的管理主要還是選用人工計(jì)費(fèi)和停車收費(fèi)的傳統(tǒng)模式，這也致使了停車資源不能被有效使用和擴(kuò)大資源再利用，同時(shí)在傳統(tǒng)的管理模式當(dāng)中我們也經(jīng)常發(fā)現(xiàn)人為管

2、理上的矛盾和收費(fèi)不及時(shí)等等問題，這些由于停車管理模式相對(duì)落后善所導(dǎo)致的問題給人們的生活帶來了諸多不便。
　　為了保證校內(nèi)車輛安全以及提高校內(nèi)停車場資源利用率，開發(fā)自動(dòng)化程度高、方便便捷的停車管理平臺(tái)系統(tǒng)就成為了重中之重。其技術(shù)的核心是對(duì)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控、識(shí)別和自動(dòng)管理以及對(duì)車輛數(shù)據(jù)的采集和處理。本文通過對(duì)軟件工程理論的應(yīng)用，以對(duì)停車場車位、路段等主要信息的處理與顯示為主要切入點(diǎn)，針對(duì)基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)（物聯(lián)網(wǎng)）技術(shù)的實(shí)時(shí)交通信息檢測

3、與服務(wù)系統(tǒng)中車輛管理相關(guān)功能進(jìn)行需求分析，設(shè)計(jì)平臺(tái)系統(tǒng)的各個(gè)功能模塊，實(shí)現(xiàn)了基于B/S架構(gòu)的智慧城市停車綜合管理平臺(tái)的設(shè)計(jì)與研發(fā)，開發(fā)成果運(yùn)用于基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)（物聯(lián)網(wǎng)）技術(shù)的實(shí)時(shí)交通信息檢測與服務(wù)系統(tǒng)中。同時(shí)本系統(tǒng)也應(yīng)用于對(duì)華中科技大學(xué)校園內(nèi)的部分室外停車場的管理。
　　論文從需求分析、數(shù)據(jù)流到功能模塊設(shè)計(jì)，到最終的開發(fā)實(shí)現(xiàn)等方面介紹了停車綜合管理平臺(tái)的整個(gè)開發(fā)過程，本系統(tǒng)通過對(duì)停車場車位信息數(shù)據(jù)的上行顯示和下行控制，完成了對(duì)