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1、分類(lèi)號(hào)UDC密級(jí)學(xué)校代碼劣馕程歹大穿學(xué)位論文10497題目一Y£魚(yú)巡三2叢三Q型苤然氫發(fā)動(dòng)墊熱壬煎,、‘●r1———__—————————————————___——————__———————————————————?!??!??!灰灰回骄c建槿魚(yú)達(dá)墨逝窒英3芝ResearchonHeatBalanceSystemModelingand—
2、—題目一一一ExperimentalofYC6MK375N30GasEngine——,、‘_jr。1———_——_———————一一。研究生姓名墊生盤(pán)指導(dǎo)教師姓名垡籃麴職稱(chēng)整撞學(xué)位盛——申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別論文提交日期430063亟學(xué)科專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)撿墊三猩2Q13=Q論文答辯日期2013一062013年06月武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要在石油資源日益匱乏,環(huán)境污染不斷加劇的前提下,開(kāi)展天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)性能研究具有重要的理論意義和應(yīng)用價(jià)值。發(fā)動(dòng)機(jī)熱平
3、衡實(shí)質(zhì)上是研究燃料在氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生熱量的去向分布情況,由于熱平衡涉及到燃燒、傳熱等復(fù)雜過(guò)程,產(chǎn)生很多不確定參數(shù),給熱平衡的研究增加了一定的難度和局限性。針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)熱平衡研究的現(xiàn)狀,本文主要利用Simulink的仿真環(huán)境建立了YC6MK375N30型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)熱平衡系統(tǒng)缸內(nèi)各子系統(tǒng)工作過(guò)程模型,同時(shí)建立排氣系統(tǒng)模型,探討了尾氣利用的可行性,最后通過(guò)試驗(yàn)研究對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)熱平衡系統(tǒng)的熱量分布進(jìn)行了計(jì)算。全文主要研究?jī)?nèi)容包括:論文首先全面系統(tǒng)的介
4、紹了近年來(lái)國(guó)內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)熱平衡研究的背景與意義,分析了缸內(nèi)工作過(guò)程仿真、整機(jī)數(shù)值仿真以及整機(jī)熱平衡試驗(yàn)的研究現(xiàn)狀與研究背景。概述了發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)熱平衡分析理論,介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)工作過(guò)程的基本假設(shè)和建立數(shù)學(xué)模型,確定邊界條件,奠定仿真基礎(chǔ)。論文利用Matlab/Simulink的仿真環(huán)境,建立發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)熱平衡過(guò)程各子系統(tǒng)模型,并通過(guò)仿真計(jì)算明確了影響發(fā)動(dòng)機(jī)熱平衡的因素。同時(shí),建立天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)熱力過(guò)程的物理和數(shù)學(xué)模型,建立其仿真計(jì)算模型
5、。通過(guò)計(jì)算其排氣熱量研究吸收式制冷裝置在廢氣利用中的可行性。論文利用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能臺(tái)架進(jìn)行天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的熱平衡試驗(yàn),試驗(yàn)臺(tái)架包括了測(cè)量?jī)x器儀表以及相關(guān)傳感器的布置情況,并制定了熱平衡試驗(yàn)的試驗(yàn)方法,明確了試驗(yàn)要求。熱平衡試驗(yàn)在不同工況下分別進(jìn)行,通過(guò)控制試驗(yàn)條件,測(cè)出熱平衡相關(guān)數(shù)據(jù),并計(jì)算燃料產(chǎn)生熱量的分配情況。最后,論文總結(jié)了研究工作的主要內(nèi)容,并對(duì)今后熱平衡試驗(yàn)和熱平衡系統(tǒng)建模仿真提出了展望。關(guān)鍵詞:天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),數(shù)值仿真,余熱制
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