一種多功能叉車屬具的設(shè)計(jì)研究.pdf

1、叉車是人們最常用的搬運(yùn)車輛之一，是對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛、短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的輪式車輛。叉車屬具也稱多種裝置，它是提高叉車工作效率及其安全性的最重要工具。
　　本課題的主要目標(biāo)是對(duì)叉車屬具的研發(fā)、制造、銷售等進(jìn)行全方面的了解，重點(diǎn)掌握叉車屬具的設(shè)計(jì)方面知識(shí)，運(yùn)用機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、液壓系統(tǒng)等方面知識(shí)對(duì)各類型的叉車屬具進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，從而進(jìn)一步提高自我的研發(fā)及創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力。
　　在本論文中，簡(jiǎn)要描述了叉車的

2、總體構(gòu)造、叉車工作裝置及液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)、對(duì)叉車與叉車屬具之間的匹配關(guān)系、叉車屬具的總體設(shè)計(jì)計(jì)算原則等方面知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)的整理。按照叉車屬具的自由度進(jìn)行分類，整理出平移類、旋轉(zhuǎn)類及多自由度類別的各項(xiàng)叉車屬具的設(shè)計(jì)方法，對(duì)多項(xiàng)叉車屬具進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)研究，創(chuàng)造了包括多功能叉車屬具在內(nèi)的多項(xiàng)叉車屬具創(chuàng)新設(shè)計(jì)產(chǎn)品，并對(duì)這些創(chuàng)新設(shè)計(jì)進(jìn)行專利申報(bào)工作。論文研究過(guò)程中，還對(duì)部分所創(chuàng)新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品進(jìn)行試制、試驗(yàn)和對(duì)比分析。
　　多功能叉車屬具，是本次設(shè)計(jì)

3、研究的重點(diǎn)。其延續(xù)了論文前期研究階段的創(chuàng)新設(shè)計(jì)思路，如新型旋轉(zhuǎn)器的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，單雙托盤叉的設(shè)計(jì)理念，新型調(diào)距叉的油缸安裝結(jié)構(gòu)等創(chuàng)新設(shè)計(jì)思路，旋轉(zhuǎn)軟袋夾的機(jī)構(gòu)疊加理念等，以及一些全新的創(chuàng)新設(shè)計(jì)思路。其可以綜合運(yùn)用在調(diào)距、側(cè)移、旋轉(zhuǎn)、單雙托盤切換、夾緊等叉車屬具常用工況，通過(guò)控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，將其運(yùn)動(dòng)方式有機(jī)聯(lián)動(dòng)，還可以將其運(yùn)用于諸如雙層雙托盤裝卸的復(fù)雜工況中。
　　論文中，重點(diǎn)描述了多功能叉車屬具的總體設(shè)計(jì)及詳細(xì)設(shè)計(jì)的方法，并利用有