版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、近年來,隨著風(fēng)電等新能源的迅速發(fā)展,大規(guī)模新能源并網(wǎng)對(duì)電力系統(tǒng)帶來了很大的影響。同時(shí),由于傳統(tǒng)的調(diào)頻機(jī)組爬坡速度慢、響應(yīng)慢等缺點(diǎn),對(duì)于接入新能源的電網(wǎng)不能及時(shí)的調(diào)頻,使得電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行受到破壞,而儲(chǔ)能技術(shù)由于其響應(yīng)速度快、出力準(zhǔn)確及時(shí)等優(yōu)點(diǎn),能夠很好的彌補(bǔ)傳統(tǒng)機(jī)組在出力上的不足,并且更加高效,為系統(tǒng)調(diào)頻提供了一種新的手段。
本文首先進(jìn)行了儲(chǔ)能電站參與系統(tǒng)調(diào)度的分析,即對(duì)接入風(fēng)電的系統(tǒng)的AGC調(diào)頻容量進(jìn)行了一個(gè)定量化的計(jì)算。
2、該方法基于時(shí)段平均法,根據(jù)系統(tǒng)的歷史負(fù)荷和發(fā)電數(shù)據(jù)序列,以及誤差數(shù)據(jù),用基于生產(chǎn)模擬序列的方法構(gòu)建了未來研究年的負(fù)荷和風(fēng)電功率的計(jì)算模型,以區(qū)域控制誤差最小化為目標(biāo),計(jì)算系統(tǒng)調(diào)頻容量。
針對(duì)儲(chǔ)能電站參與系統(tǒng)調(diào)頻,本文建立了經(jīng)典兩區(qū)域AGC(自動(dòng)發(fā)電控制)負(fù)荷頻率控制模型以及儲(chǔ)能電站的模型,并且針對(duì)儲(chǔ)能參與系統(tǒng)一二次調(diào)頻,給出不同的控制策略。對(duì)于儲(chǔ)能電站參與系統(tǒng)一次調(diào)頻,模擬傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)的一次調(diào)頻,采用一次下垂可變控制;對(duì)于儲(chǔ)能參
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 平抑大規(guī)模光伏電站群出力波動(dòng)的儲(chǔ)能系統(tǒng)運(yùn)行策略研究.pdf
- 大規(guī)模儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)的研究.pdf
- 基于大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)的交流微電網(wǎng)協(xié)調(diào)控制策略研究.pdf
- 儲(chǔ)能電站雙向變流器的直接功率控制技術(shù)研究.pdf
- 飛輪儲(chǔ)能技術(shù)在含大規(guī)模風(fēng)電系統(tǒng)頻率控制中的應(yīng)用研究.pdf
- 電池儲(chǔ)能應(yīng)用于大規(guī)模風(fēng)電并網(wǎng)系統(tǒng)輔助調(diào)頻的需求評(píng)估.pdf
- 飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)電動(dòng)發(fā)電運(yùn)行控制技術(shù)的研究.pdf
- 清潔能源發(fā)電系統(tǒng)的儲(chǔ)能控制技術(shù)研究.pdf
- 大規(guī)模儲(chǔ)能與風(fēng)力發(fā)電協(xié)調(diào)優(yōu)化運(yùn)行研究.pdf
- 電動(dòng)汽車換電站儲(chǔ)能系統(tǒng)微電網(wǎng)運(yùn)行控制策略研究.pdf
- 考慮儲(chǔ)能多種模式運(yùn)行的風(fēng)儲(chǔ)系統(tǒng)聯(lián)合優(yōu)化調(diào)度.pdf
- 大規(guī)模儲(chǔ)能與風(fēng)電場(chǎng)協(xié)調(diào)運(yùn)行.pdf
- 大規(guī)模MIMO系統(tǒng)的天線選擇技術(shù)研究.pdf
- 運(yùn)用大規(guī)模定制滿足大眾化餐飲需求之探索.pdf
- 基于GSO-PSO的含大規(guī)模光伏電站與需求側(cè)聯(lián)合調(diào)度研究.pdf
- 需求波動(dòng)下的大規(guī)模多車場(chǎng)車輛調(diào)度方法研究.pdf
- 考慮需求響應(yīng)的含大規(guī)模風(fēng)電接入系統(tǒng)調(diào)度策略研究.pdf
- 功率型儲(chǔ)能系統(tǒng)在直流微電網(wǎng)運(yùn)行控制中的關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf
- 大規(guī)模地形數(shù)據(jù)調(diào)度與繪制技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn).pdf
- 超導(dǎo)儲(chǔ)能釋放控制技術(shù)研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論