曳引式電梯振動(dòng)測(cè)試與狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、對(duì)電梯運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，實(shí)現(xiàn)電梯安全運(yùn)行，具有顯著的社會(huì)意義和一定的經(jīng)濟(jì)效益。
　　本文查閱了當(dāng)前國(guó)內(nèi)外電梯監(jiān)控方法及研究現(xiàn)狀;通過對(duì)曳引式電梯結(jié)構(gòu)的剖析，著重研究了影響電梯運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)因素及電梯典型的機(jī)械故障;選取壓電式加速度傳感器對(duì)電梯導(dǎo)軌、制動(dòng)器、曳引機(jī)等易發(fā)故障的機(jī)械部件進(jìn)行了信號(hào)測(cè)試、存儲(chǔ)及分析，構(gòu)建了電梯運(yùn)行狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng);研究了小波分析理論方法，采用小波包多閾值去噪方法對(duì)信號(hào)進(jìn)行預(yù)處理，并通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)

2、證了該方法在去噪方面的優(yōu)越性;將小波理論方法運(yùn)用到電梯機(jī)械故障診斷中，對(duì)導(dǎo)軌故障，電梯急停故障及影響電梯轎廂振動(dòng)因素等提取特征信息，為故障預(yù)測(cè)積累信息。在以上基礎(chǔ)上，基于labVIEW平臺(tái)開發(fā)了一套電梯狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
　　該電梯狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過長(zhǎng)時(shí)間記錄保存電梯運(yùn)行信息，進(jìn)而不斷豐富信息數(shù)據(jù)庫，對(duì)新出現(xiàn)的故障特征，保存在信息數(shù)據(jù)庫中，作為以后運(yùn)行狀態(tài)判斷的參考。對(duì)信息數(shù)據(jù)庫中已有的故障信息，當(dāng)電梯運(yùn)行信號(hào)再次出現(xiàn)時(shí)作為比對(duì)依據(jù)，對(duì)