基于MATLAB燃料電池半實物仿真系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、燃料電池作為一種新興環(huán)保發(fā)電方式，對緩解能源危機具有重大意義。燃料電池電堆安全可靠、高效率地運行需要高性能的控制系統(tǒng)，而開發(fā)燃料電池控制系統(tǒng)存在開發(fā)周期長、調(diào)試過程復(fù)雜等問題。針對這一難題，本文搭建了基于MATLAB的燃料電池半實物仿真平臺，將半實物仿真的應(yīng)用擴展到燃料電池的研究領(lǐng)域，可以縮短開發(fā)周期以及節(jié)省研制成本，為燃料電池的研發(fā)工作創(chuàng)造更有利的條件。
　　 本文概述了課題的背景資料、研究意義，探討了半實物仿真和燃料電池建模

2、等方面的最新國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，從工作原理與系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的角度介紹燃料電池的特性，以及燃料電池各子系統(tǒng)的工作情況。根據(jù)燃料電池系統(tǒng)工作原理和結(jié)構(gòu)特點，結(jié)合機理模型和經(jīng)驗?zāi)Ｐ偷姆椒?，基于MATLAB建立了燃料電池的單片電壓模型及燃料電池子系統(tǒng)(空氣供給系統(tǒng)、氫氣供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng))的動態(tài)模型。
　　 采用CSerialPort串口編程工具實現(xiàn)了控制器與上位機之間的串口通信，提出了Simulink模型與外部接口的解決方案，即RTW/Real