TD-SCDMA高速場景覆蓋研究.pdf

1、高速鐵路、高速公路建設(shè)蓬勃發(fā)展,科學(xué)技術(shù)日新月異使使載客工具運(yùn)行速度大幅提升。高速公路、高速鐵路、磁懸浮等高速移動(dòng)的場景稱為高速場景。高速場景的快速普及,對移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)提出了新的要求,即確保手機(jī)在高速移動(dòng)的場景中正常呼叫,保證用戶的通話感知。目前,TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)剛剛投入商用,在運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)方面明顯不足,對100km/h以上時(shí)速的高速場景如何保障覆蓋是優(yōu)化研究的空白。因此加快開展高速場景覆蓋研究是非常必要的。本課題主要研究在TD-SCD

2、MA網(wǎng)絡(luò)中降低高速場景對手機(jī)通話影響的方法,通過分析高速場景對TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的影響,嘗試得出盡量降低高速場景影響的解決方案。
　　本文首先研究了TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)以及獨(dú)有的關(guān)鍵技術(shù),通過了解TD-SCDMA通信流程、智能天線、接力切換、DCA分配、上下行同步、聯(lián)合檢測等關(guān)鍵技術(shù),對后面分析高速場景對TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)影響提供理論依據(jù)。其次,本文分析了高速場景對TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的影響,從物理層面的同步檢測、

3、智能天線方面,小區(qū)的選擇與重選、尋呼、切換等通話流程、終端設(shè)備的應(yīng)對能力三個(gè)方面展開研究,找到影響網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的因素,便于得出應(yīng)對高速場景的方法。最后,通過對比無線環(huán)境,充分利用網(wǎng)絡(luò)調(diào)整手段,優(yōu)化算法,結(jié)合現(xiàn)場測試,總結(jié)出一套降低高速移動(dòng)影響的覆蓋方法。
　　通過本方法的研究取得了以下成果:分析了高速場景對TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)覆蓋的影響;建立了系統(tǒng)的高速場景覆蓋優(yōu)化方法,有效抵抗多普勒頻移和信道快變的影響,保證了用戶的通信感知;本方法