油頁巖改性瀝青的制備與表征.pdf

1、瀝青是一種重要的公路材料,由于車輛載荷次數的增加和老化的發(fā)生,瀝青路面經常會出現車轍、開裂、坑槽等問題。國內對瀝青改性劑的研究主要集中于聚合物改性,但在其生產和使用過程中需要高速攪拌設備及加熱保溫等措施,故成本較高,大部分優(yōu)質路用瀝青還需要從國外進口。因此,開發(fā)低成本、高質量的的新型改性瀝青具有很大的實際意義。
　　本研究分別采用單因素、二因素、三因素法探討了油頁巖、EVA、抗老化劑在不同摻配條件下對基質瀝青性能的影響。通過對改性

2、瀝青針入度、軟化點的檢測可知,在單組分改性時,油頁巖對改性瀝青的軟化點和針入度影響較小,最多摻加15%銅川油頁巖可以使改性瀝青的針入度降低到4.10mm,軟化點只升高了2.3℃;EVA使改性瀝青的針入度明顯下降,軟化點有所提高:最多加5%的EVA可使瀝青的軟化點提高8℃,針入度下降為3.48mm;抗老化劑MB對改性瀝青的針入度和軟化點均影響很小。在EVA與油頁巖雙組分改性瀝青時,EVA對改性瀝青針入度與軟化點的變化起主要作用。使用三組分

3、改性瀝青時,在基質瀝青中同時加入15%的銅川油頁巖、4%的EVA、3%的抗老化劑MB,改性瀝青的針入度下降到2.30mm,軟化點提高到72.9℃,提高了26℃;即使油頁巖的加入量降低到3%,軟化點也可以至少提高16℃。
　　四組分分析和紅外分析結果表明:與基質瀝青相比,改性瀝青的飽和分含量大幅降低,芳香分含量大幅提高,有助于提高瀝青的熱穩(wěn)定性。熱重分析結果同樣表明,瀝青經過三組分改性劑改性后,其熱穩(wěn)定性有較大程度的提高。重復蠕變試