基于副本控制的DTN路由算法.pdf

1、DTN網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)涵蓋了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)、Ad-hoc網(wǎng)絡(luò)和星際網(wǎng)絡(luò)等，在軍事、陸地民用和科研探測等方面具有十分廣闊的應(yīng)用前景，是當(dāng)前國際上備受關(guān)注的新興研究熱點之一。DTN延遲比較大，連接時斷時續(xù)，并且節(jié)點存儲容量和能量有限，因此傳統(tǒng)的路由算法不適合DTN。針對這種特殊網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的路由，為了改善現(xiàn)有的機(jī)會主義路由多副本洪泛算法高能耗的問題，本文提出一種新的算法BCSNW，它是受簡單計數(shù)協(xié)議的啟發(fā)對二分發(fā)散等待算法的一種改進(jìn)。BCSNW通過副

2、本控制極大的減小了網(wǎng)絡(luò)開銷，確保了較高的傳輸率和較強(qiáng)的可擴(kuò)展性。
　　針對DTN所存在的問題，本文主要基于機(jī)會主義路由，研究了DTN環(huán)境下的路由算法，具體如下：
　　(1)由于無先驗知識的路由協(xié)議本身就具有不確定性，機(jī)會主義路由缺乏對各種路由協(xié)議性能的量化分析。本文通過對消息攜帶節(jié)點的量化來控制網(wǎng)絡(luò)中的消息副本；
　　(2)路由性能依賴于節(jié)點密度、節(jié)點緩存、移動模型等多個因素，部分協(xié)議假設(shè)其接觸的容量無限大、節(jié)點緩存無