并聯(lián)DC-DC變換器的分岔現(xiàn)象與混沌控制研究.pdf

1、并聯(lián)DC/DC變換器可以提供較大的輸出功率，且并聯(lián)系統(tǒng)中的單個變換器承受較小的電、熱應力，因此在器件、開關頻率的選擇方面都具有較大的余地，這些優(yōu)點使其在大功率電路中得到了廣泛應用。
　　 本文以并聯(lián)Boost變換器為例，主要從三個方面對并聯(lián)Boost變換器進行研究。首先建立了CCM(Continuous Conduction Mode)模態(tài)下單個開關周期內開關管同時開啟不同時關斷情況下并聯(lián)Boost變換器系統(tǒng)的離散模型。其次，針

2、對DC/DC變換器系統(tǒng)的強非線性特性，在離散
　　 模型的基礎上，利用分俞理論中雅克比矩陣特征根的變化情況，分析了并聯(lián)Boost變換器系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及當系統(tǒng)失去穩(wěn)定性后所表現(xiàn)出來的分岔現(xiàn)象。再次，根據(jù)系統(tǒng)雅克比矩陣特征根的變化軌跡以及所表現(xiàn)出來的分岔現(xiàn)象，采用單周期時間延遲反饋控制方法對混沌系統(tǒng)進行鎮(zhèn)定，使其穩(wěn)定在期望的周期軌道上。
　　 根據(jù)給定的系統(tǒng)參數(shù)和控制方法，以Matlab為工具對系統(tǒng)穩(wěn)定性及延遲反饋控制方法的