鄭州城市軌道交通供電模式及諧波分析.pdf

1、隨著鄭州城市化進(jìn)程的加速,城區(qū)交通擁堵問題日趨嚴(yán)重,已成為制約鄭州城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活質(zhì)量提高的重要因素。城市軌道交通作為一種新型的交通工具,具有運(yùn)量大、速度快、安全準(zhǔn)時(shí)、耗能少、污染輕、占地少等特點(diǎn),優(yōu)先發(fā)展以城市軌道交通為骨干的公共交通網(wǎng)成為解決鄭州城市交通擁堵問題的根本出路。鄭州軌道交通線網(wǎng)由6條線路組成,全長202.53km,計(jì)劃于2013年分別完成1、2號線一期工程,初步形成城軌交通的骨干地位。
　　 供電系統(tǒng)是軌道

2、交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,為保證鄭州軌道交通和鄭州公用電網(wǎng)安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,本文以鄭州1、2號線為背景,對軌道交通供電模式、整流原理及諧波分析、諧波狀態(tài)評估與諧波治理這三方面開展研究。
　　 本文結(jié)合鄭州城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃和鄭州城市電網(wǎng)的特點(diǎn),從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、安全、可靠、使用壽命等方面對國內(nèi)外成熟的各種供電模式進(jìn)行分析比較,提出了適合鄭州城市發(fā)展的軌道交通供電模式。在MATLAB/Simulink環(huán)境下分別構(gòu)建12脈波和24脈