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文檔簡介
1、本課題旨在提出一種新型的復(fù)合材料體系,使其具備良好的隔熱和機(jī)械性能以及良好的工藝性,以用于航空航天工程中的熱防護(hù)系統(tǒng)中。該種復(fù)合材料體系為石英纖維增強(qiáng)硅鋁酸鹽基復(fù)合材料體系,其是由石英纖維或石英纖維套管浸漬硅鋁酸鹽耐高溫?zé)o機(jī)膠粘劑采用纏繞成型方式復(fù)合而成。
本文對該種復(fù)合材料體系的研究分為兩個方面,一是基礎(chǔ)研究,主要針對材料體系內(nèi)部組元材料的基礎(chǔ)性能及復(fù)合材料的制備及熱力學(xué)性能;二是應(yīng)用研究,主要是對該種復(fù)合材料的隔熱機(jī)理
2、進(jìn)行了探討,并對采用不同石英纖維形式(石英纖維束和石英纖維編織套管)時復(fù)合材料的傳熱過程進(jìn)行模擬,分析其內(nèi)部溫度和應(yīng)力變化。
研究表明,采用螺旋纏繞成型制備的復(fù)合材料在熱力學(xué)性能上要優(yōu)于采用環(huán)向纏繞成型制備的復(fù)合材料,在高溫下也能保持良好的力學(xué)性能,熱變形、高溫?zé)g失重較?。徊捎檬⒗w維套管進(jìn)行螺旋纏繞成型,復(fù)合材料在密度、熱變形、高溫?zé)g失重方面較小,在室溫抗拉強(qiáng)度、室溫抗彎強(qiáng)度以及高溫抗彎強(qiáng)度等力學(xué)性能方面表現(xiàn)不如石英
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