結(jié)構(gòu)聲輻射主動(dòng)控制研究及實(shí)現(xiàn).pdf

1、由結(jié)構(gòu)的振動(dòng)而引起的聲輻射及其控制問題一直是相關(guān)聲學(xué)工程領(lǐng)域的重要研究課題。在車輛駕駛室封閉空間內(nèi)對(duì)結(jié)構(gòu)振動(dòng)導(dǎo)致的聲輻射,主動(dòng)控制方法與傳統(tǒng)的被動(dòng)控制方法相比具有控制系統(tǒng)體積小、重量輕,控制易等諸多優(yōu)點(diǎn),結(jié)構(gòu)聲輻射主動(dòng)控制技術(shù)具有廣泛的應(yīng)用前景。因此,研究封閉空間內(nèi)的結(jié)構(gòu)聲輻射主動(dòng)控制技術(shù)及其硬件實(shí)現(xiàn)具有重要的應(yīng)用價(jià)值。
　　結(jié)構(gòu)聲輻射主動(dòng)控制的控制機(jī)理為:通過對(duì)振動(dòng)結(jié)構(gòu)的表面施加次級(jí)力源,抑制結(jié)構(gòu)振動(dòng),從而減少結(jié)構(gòu)向外輻射聲音,

2、使聲場(chǎng)內(nèi)噪聲強(qiáng)度降低。本文對(duì)由旋轉(zhuǎn)機(jī)械結(jié)構(gòu)振動(dòng)經(jīng)固體件傳播,導(dǎo)致薄板振動(dòng),向如汽車、艦船等艙室的封閉空間內(nèi)輻射噪聲的控制方法進(jìn)行了研究,主要研究了結(jié)構(gòu)聲輻射自適應(yīng)控制方法,設(shè)計(jì)制作了硬件平臺(tái),在實(shí)驗(yàn)箱上完成封閉空間結(jié)構(gòu)聲輻射主動(dòng)控制。主要工作概括如下:
　　1)研究適合硬件實(shí)現(xiàn)的結(jié)構(gòu)聲輻射的自適應(yīng)控制算法:FXLMS算法和不需要次級(jí)通道建模的DSLMS和QDSLMS算法。通過仿真比較FXLMS算法和QDSLMS算法的收斂速度和降噪

3、量。
　　2)對(duì)多頻率噪聲有源抵消器結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn),改進(jìn)結(jié)構(gòu)減少了利用QDSLMS控制算法進(jìn)行多諧波噪聲主動(dòng)控制中方向搜索的平均耗時(shí)。通過仿真比較結(jié)構(gòu)改進(jìn)前后的控制效果。
　　3)針對(duì)多諧波噪聲頻率變化的情況,設(shè)計(jì)了運(yùn)算量小,易于硬件實(shí)現(xiàn)的頻率跟蹤算法,實(shí)現(xiàn)多諧波頻率變化時(shí)的基頻跟蹤。
　　4)設(shè)計(jì)激振器和壓電陶瓷片的功率放大器,配置結(jié)構(gòu)聲輻射主動(dòng)控制中使用的多通道信號(hào)處理板,編寫和優(yōu)化結(jié)構(gòu)聲輻射主動(dòng)控制算法。