基于TCP-IP的動(dòng)力與環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸研究.pdf

1、鐵路長(zhǎng)期以來(lái)在我國(guó)交通運(yùn)輸體系中起著骨干作用，濟(jì)南鐵路局地處華東，在全路的運(yùn)輸、安全工作中扮演著重要角色，技術(shù)裝備也正在向微電子化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化的方向發(fā)展。濟(jì)南鐵路局共管轄鐵道線路8825.94公里，各鐵路沿線分布著眾多無(wú)人值守機(jī)房，為了遵循機(jī)房高安全、高可靠、少維護(hù)、無(wú)值守的原則，保證微電子設(shè)備的長(zhǎng)期無(wú)人值守穩(wěn)定運(yùn)行，利用動(dòng)力與環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)設(shè)備運(yùn)行環(huán)境實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)控就顯得尤為重要。
　　 針對(duì)動(dòng)力與環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的現(xiàn)狀

2、以及未來(lái)的發(fā)展方向，結(jié)合日常工作實(shí)踐，論文以膠濟(jì)客運(yùn)專線無(wú)人值守機(jī)房動(dòng)力與環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)為典型案例，對(duì)其總體結(jié)構(gòu)、軟件結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，對(duì)系統(tǒng)設(shè)備、各種環(huán)境量動(dòng)力量的參數(shù)設(shè)置、TCP/IP協(xié)議等進(jìn)行了詳細(xì)講述，并結(jié)合監(jiān)控產(chǎn)生的告警說(shuō)明了基于TCP/IP的數(shù)據(jù)傳送的實(shí)現(xiàn)，主要內(nèi)容包括：
　　 1.對(duì)系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。將其設(shè)計(jì)為由監(jiān)控中心系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)、以太網(wǎng)絡(luò)三部分組成，并對(duì)每一部分主要設(shè)備的功能進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。
　　

3、 2.對(duì)系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。將軟件分為操作站軟件和監(jiān)控服務(wù)軟件，并設(shè)計(jì)了參數(shù)設(shè)置、遙控操作、告警歷史查詢等多項(xiàng)功能。
　　 3.對(duì)TCP/IP協(xié)議進(jìn)行了介紹。系統(tǒng)應(yīng)用了先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)、軟件技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，把TCP/IP作為一種嵌入式應(yīng)用，即把TCP/IP協(xié)議嵌入到主機(jī)中，讓系統(tǒng)中的每一個(gè)機(jī)房都做為一個(gè)獨(dú)立的節(jié)點(diǎn)，使得信號(hào)的收發(fā)都以TCP/IP方式進(jìn)行。
　　 4.探討了膠濟(jì)客運(yùn)專線動(dòng)力與環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)基于TCP/I