GT750E汽車起重機車架結(jié)構(gòu)研究.pdf

1、專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文GT750E汽車起重機車架結(jié)構(gòu)研究TheResearchofStructureofGT750ETruckCraneFrame學(xué)號：壘12Q壘QQ魚大連理工大學(xué)DalianUniversityofTechnology大連理工大學(xué)專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文摘要車架是汽車起重機主要承載部件之一，其設(shè)計是否合理，將直接影響整機的性能。車架是復(fù)雜的高次超靜定薄板結(jié)構(gòu)，設(shè)計中必須考慮其靜強度、剛度及屈曲等條件。由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、載荷工況多

2、變等因素，僅使用傳統(tǒng)的計算方法無法得出全面、準確的分析結(jié)果，采用有限元分析技術(shù)是解決這一問題的有效方法。有限元方法由于具有對復(fù)雜幾何構(gòu)形的適應(yīng)性、各種物理問題的可應(yīng)用性、基于嚴格理論基礎(chǔ)上的可靠性等特點，已成為現(xiàn)代設(shè)計方法的重要分支。本文以北起多田野(北京)起重機有限公司GT一750E型號起重機車架結(jié)構(gòu)為研究對象，對車架結(jié)構(gòu)的設(shè)計進行了研究及分析。主要工作如下：(1)依據(jù)《起重機設(shè)計規(guī)范》選取載荷組合，并基于實際工作條件選取了具有代表性

3、的工況；(2)研究了回轉(zhuǎn)支承連接螺栓所受載荷；(3)采用CATIA軟件建立了車架的三維模型，運用有限元前處理軟件HyperMesh進行了網(wǎng)格的劃分、載荷加載等相關(guān)前處理工作；(4)在有限元求解器RADIOSS中進行計算，在后處理器HyperView中進行了后處理。依據(jù)后處理的結(jié)果，對車架結(jié)構(gòu)進行了改進；(5)對車架結(jié)構(gòu)進行應(yīng)力試驗研究，通過應(yīng)力測試試驗，得到了典型工況下車架各部分結(jié)構(gòu)的應(yīng)力值：(6)對車架結(jié)構(gòu)有限元分析和試驗的結(jié)果和數(shù)據(jù)