已閱讀1頁,還剩69頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀
版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、當前在建筑結構中經常會預設若干非線性構件或者耗能構件,以便在地震發(fā)生時作為隔振或阻尼耗能裝置。這類耗能單元的引入使得在結構分析時整個結構系統(tǒng)都要進行非線性計算,對于大規(guī)模復雜結構的非線性時程分析來說,將會非常耗時。因此,需要引入縮減模型來加快非線性計算效率。本文采用局部剛體化動力模型作為縮減模型,并結合快速非線性分析法中對非線性單元的處理技術,對局部非線性系統(tǒng)的動力響應問題進行了研究,并最后應用于一個具有局部非線性的高層建筑結構動力響應
2、分析中。具體內容包含如下三個方面:
(1)對靜力縮聚法、迭代IRS法和局部剛體化動力模型簡化方法進行了計算精度和計算效率的對比研究,并以平面板和空間框架兩個算例討論了剛體化區(qū)域的邊界節(jié)點對簡化模型精度的影響。
(2)給出了基于縮減模型的快速非線性分析法。將結構的線性部分和非線性耗能構件分開,對線性部分進行模型縮減,非線性耗能構件則以快速非線性分析方法中的非線性力來代替,而后應用精細積分法完成結構動力分析。
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 26637.線性統(tǒng)計模型擾動分析與局部非線性估計
- 基于非線性振型疊加法的鋼框架動力非線性分析.pdf
- 局部放電非線性動力學特征研究.pdf
- 基于非線性理論的動力配煤模型的研究.pdf
- 神經群模型動力學特性的非線性分析.pdf
- 四輪轉向汽車的非線性模型及動力分析.pdf
- 基于非線性動力系統(tǒng)的需求演化模型研究.pdf
- 湍流殼模型的非線性動力學.pdf
- 一類非線性模型的動力學特性分析.pdf
- 基于分支理論的神經元群模型非線性動力學特性分析.pdf
- 基于局部損傷監(jiān)測的RC框架精細化非線性模型修正.pdf
- 基于局部學習策略的非線性系統(tǒng)多模型建模與控制.pdf
- 多裂紋結構的非線性動力分析.pdf
- 局部雙層球面網殼的非線性穩(wěn)定分析.pdf
- 水聲信號的非線性動力學模型參數(shù)及特征分析.pdf
- 基于非線性動力分析的框-剪結構抗震規(guī)定的驗證.pdf
- 索、梁及其組合結構的線性及非線性動力分析.pdf
- 基于高維空間的非線性降維的局部線性嵌入LLE方法.pdf
- 基于非線性動力學的滾動軸承故障趨勢分析.pdf
- 提速貨車全非線性動力學模型研究.pdf
評論
0/150
提交評論