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文檔簡介
1、在預制框架結構的施工中,縱筋的機械連接往往難以保證兩部分鋼筋共線,且在連接時鋼筋可能會存在一定角度的彎折,這些難以避免的施工誤差將在縱筋連接處帶來一定程度的偏心受力問題。另外,至今尚未有關于鋼筋機械鏈接后抗拉強度的經(jīng)驗或理論計算方法,亟需對鋼筋機械連接的力學性能進行充分的試驗研究和理論分析。本文將通過單調(diào)及循環(huán)加載試驗研究上述初始偏心和彎折對鋼筋機械連接接頭受力性能的影響。另外,為保證所連接的兩鋼筋共線并改善連接頭的受力性能,本文還在其
2、中一個鋼筋端頭附加了螺帽,使螺帽外徑略小于機械套筒內(nèi)徑,并對該類型連接接頭的性能進行了試驗研究。
鑒于MTS試驗機易于對桿狀構件施加往復荷載,因此本文的85個鋼筋機械連接試件均在加載能力為2500kN的MTS試驗機上進行。試驗所用機械套筒的連接方式是一端套絲連接,另一端灌漿連接,兩端均連接16mm或18mm的鋼筋。根據(jù)兩鋼筋的機械連接形式,試件共分為四類:共線連接試件(MT16及MT18)、有一定偏心的連接試件(MT16E及M
3、T18E)、有一定彎折的連接試件(MT16B及MT18B)、共線連接且附帶螺帽的連接試件(MT16HR及MT18HR)。對每一類試件均進行下面四組加載:中國規(guī)范單調(diào)拉伸試驗、中國規(guī)范高應力反復拉壓試驗、美國規(guī)范高應力反復拉壓試驗和中國規(guī)范大變形反復拉壓試驗,加載速率同時符合中國和美國相關規(guī)范。
試件的典型破壞形式為套絲連接端的鋼筋受拉斷裂,而灌漿連接端的鋼筋及灌漿體基本沒有損傷現(xiàn)象。試驗研究結果表明:兩鋼筋機械連接時的初始偏心
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